斯柯達在去年11月份釋出了全新一代Octavia的官圖。現在時隔兩個多月之後，近日有海外媒體拍攝到了斯柯達全新一代Octavia的實車照片。從新車造型來看，要比現款車型更為時尚與精緻。今天，就讓我們來了解一下這款全新車型。

斯柯達需要轎車新血液

對斯柯達品牌稍微有些了解的朋友，都知道斯柯達品牌的發展軌跡，存在著先轎車後SUV的情況。哪怕時間倒退回3年前，斯柯達的產品線都還是以轎車為主。Fabia、Rapid、Octavia、Superb，構成了斯柯達的主要產品線，唯一一款SUV產品是野帝。

2018和2019年，斯柯達在福斯體系內率先開啟了SUV戰略，將產品重心逐步從轎車轉向SUV，並在短短倆年時間內推出了柯米克、Karoq、柯迪亞克、Kodiaq GT等多款SUV產品。

不僅僅是產品陣容上發生重心偏移，從產品銷量角度來看，斯柯達同樣出現了SUV快速增長，轎車市場開始倒退的局面。2019年，斯柯達在中國市場銷量為28.2萬輛，同比降低17.3%。從具體車型全球銷量來看，柯迪亞克同比增加15.1%；Karoq同比增加32%；Octavia同比降低6.3%；Fabia同比降低9.5%；Rapid同比降低25.8%；Superb同比降低24.2%。

大家從上面這組資料中看出問題來了麼？同比增幅更大的SUV銷量，無法抵消轎車產品銷量的下跌。其實這也不難理解，畢竟斯柯達SUV這兩年剛起步基數低，而轎車之前的銷量基數更高。但是在這樣的發展趨勢之下，顯然斯柯達需要在轎車產品方面引入一些新鮮血液了。

換代Octavia精緻感明顯提升

兩年之前，Octavia還是斯柯達品牌絕對的銷量主力。Octavia的銷量甚至一度佔據品牌銷量的半數以上。但是很明顯，Octavia在近兩年的銷量呈現出了很明顯的下跌趨勢。國內市場上，2018年Octavia全年銷量為10.6萬輛，而到了2019年銷量僅為6.7萬輛。銷量的下跌充分說明，近兩年幾次改款的Octavia並沒有獲得太多消費者的認可，市場競爭力有所下降。好在換代Octavia馬上就要來了。

從目前外媒曝光的全新Octavia實車圖來看，新車造型變化十分明顯。其最為顯著的變化就是整體風格和線條更加時尚大氣。車頭部分，中網和車燈尺寸更大並連為整體，機蓋更圓潤，筋線更豐富；車身側面線條相對簡約，不過與Superb整體樣式更為接近，高階感更強；尾部造型變化極大，特別是車尾上部很尖，類似一個小鴨尾。全新設計的尾燈簡化了傳統C字造型，點亮後視覺效果相當凌厲。

車內部分雖然只曝光了一張圖，但是資訊量還是很大的。首先整體質感要比現款車型提升不少，無論是材質的使用還是色彩的搭配，都提升了不少。中控區域減小了物理按鍵，同時採用了福斯同款小檔把設計，都讓車輛的科技感更強。

動力部分，海外版車型有1.0T、1.5T、2.0T等多種動力。中國產車型動力暫時還沒有確定，我們日後關注。

寫在最後

簡單總結一下，全新Octavia最大的升級在於給消費者的感覺更精緻和高階了。如果將全新Octavia和Lavida、Bora等同級產品放在一起，氣場一點也不差。

筆者認為，全新Octavia所擁有的這種精緻感和高階感對於中國消費者來說是十分重要的。如果新車上市後，能夠保持現有價格體系不變的話，相信憑藉產品顏值的提升，全新Octavia很有可能迎來銷量的再一次爆發。（文/鍾奕）