2019年10月2日，2020款雪佛蘭克爾維特（Corvette）C8敞篷版，在美國肯尼迪航天中心正式釋出！

其最大的亮點是：不再採用手工式拆卸車頂，而是採用了硬頂摺疊式電動敞篷，但重量增加46公斤！

電動敞篷配備6臺電動馬達，不再是以前的液壓驅動，在48公里/小時的速度內開啟或關閉，需時16秒！



外觀方面，大燈採取了新式的結構，車頭比C7更短，更富有攻擊性，進氣格柵面積更大！



車尾部分採用新式的尾燈燈源，略微靠外側的雙邊4出排氣，增加了運動效能，考慮到其採用硬頂摺疊式電動敞篷，重量增加46公斤，故車內採用了官方聲稱的首創碳纖維彎曲後保險槓，有效降低了車身的重量！



引擎採用的是6.2L自然吸氣的V8引擎，馬力490匹。加上Z51套件後提高了排氣效率，馬力提升5匹達到495bhp，扭矩637牛米。



發動機艙蓋採用全新設計的專利，中間玻璃，周圍一圈散熱格柵，號稱比傳統的機艙蓋可以提高200%的散熱效率。



搭配的變速箱是雪佛蘭首款DCT8速雙離合變速箱，撥片也是會跟方向盤隨動的傳統模式。這也是首次不會再為Corvette提供手動擋的選項。



車頭車尾均有儲物空間，車頂亦可以拆卸



全新設計的懸掛系統，號稱史上最舒適、最穩定和紮實的避震系統，徹底拋棄了傳統的Leaf Springs，就是Corvette著名的“橫置板簧”避震，改為採用傳統的避震結構，搭配了第四代電磁懸掛，號稱在各種路面情況下都可以做到反應更快、更順滑。



新設計的前脣和尾翼，可以帶來額外的181kg的下壓力。



種駕駛模式可選，另外增加了“我的模式（My Mode）”和更為個性化的“Z模式”允許車主可以對底盤、發動機、變速箱、懸掛、電子防滑等多個方面進行獨立的細化的設定，以找到自己最喜歡的駕駛模式。



內飾採用環保是中控，車輛整體設計更偏向駕駛者，可以讓其更加方便的駕馭該車，位於副駕有一長條形控制按鍵，可以控制座椅加熱、車身狀態等，相當的吸睛！



兩把鑰匙也故意區分了車標的顏色，不同鑰匙可以自動儲存座椅、後視鏡、車內各種引數的個性化設定，比如家裡有兩個人都要開一輛C8時，不同鑰匙啟動就會觸發不同的駕駛模式。



車身前部可以實現自動升降，最高提升40mm，可以在小於38.4kph（公里/小時）的速度下工作！



同時，該車還配備了記憶功能，銅鼓電腦可以通過GPS定位記錄你平時經過的需要升高懸掛的位置，下次再經過這個地方時，車子就會自動按記憶升高懸掛，從而免除手動的煩惱！



按照計劃，2020款CorvetteC8敞篷將於2019年底在通用汽車Bowling Green組裝廠投產，估計售價在67,000美元左右！



不過，剛剛有不和諧的聲音傳出，部分客戶確認該車採用了音響模擬聲浪，一時令消費者質疑不斷，不過目前還沒有官方迴應為什麼採用這種“作假的”聲浪，我們也會持續跟蹤報道這一情況！