本週要聞：
全新BMW4實車曝光，超大尺寸進氣格柵爭議不斷；
路華衛士現身上海街頭，短軸長懸搭配外掛式備胎，野氣十足；
寧德時代牽手特斯拉，中國產Model Y或將成為首款合作車型，售價有望進一步下調。
5分鐘，快速了解一週新車！
1、福特GT“液態”碳纖維版
近日，在芝加哥車展上，福特釋出了新款GT液態碳特別版。
據福特發言人馬特·利弗表示，液態碳版本的福特GT將限量生產36臺，每年產量為12臺，將在2022年停產，售價750000美（約合525萬人民幣）。
外觀方面，這款輕量化GT的車身上完全沒有噴塗色漆，包括輪轂在內都是標配碳纖維，視覺上就彰顯了極致的效能屬性。
同時，福特還發布了全新的灣岸賽車塗裝版。熟悉的“橙藍”元素依舊保留，車頭及車側數字“6”則是對1968年和1969年贏得勒芒的GT40賽場致敬。
動力方面，搭載的3.5升雙渦輪V6發動機採用了全新設計的活塞元件和點火系統，可以爆發出660馬力（492千瓦）。
同時，全新調教的發動機還帶來了更廣泛的扭矩輸出曲線和媲美“柏林之聲”的醇厚排氣聲浪。
“液態碳”看似冰冷的材質，實則熱血澎湃，就像去年底上映的《極速車王》一樣，讓車迷們再次感受了一把福特對賽車的那份執著。
2、特斯拉感應方向盤曝光
近日，特斯拉的下一代汽車方向盤專利曝光。
據專利檔案顯示，特斯拉取消了所有的實體換擋桿，全部功能整合到了方向盤的最下端，方向盤上的兩個實體滾輪也被取消，改成了觸控式螢幕，並帶有觸覺反饋。
新方向盤的觸控式螢幕介面位於下部，可以允許使用者在指示器上進行換擋，另外還可以加裝RFID檢測和NFC啟用功能。
同時，方向盤還帶有距離感應，比如當手靠近方向盤時，就會實現視覺反饋。
軟體系統也會根據車輛是否處於自動駕駛狀態來控制不同的許可權，當車輛自動駕駛的時候，允許進行更多的操作，比如手寫輸入和調整視訊播放等。
長期以來，汽車的方向盤都沒有太大的變化或功能升級，不論特斯拉的新專利有多少會實現，都將為汽車方向盤的改進提供了新思路。
3、HIGHLANDERXSE版秋季開售
近日，海外媒體曝光了一組豐田全新HIGHLANDERXSE（特別版）車型官圖，新車將於今年秋季正式上市開售，海外市場售價為42,000美元（約為30萬人民幣）。
外觀方面，新車前臉採用了分體式格柵設計，上方格柵為蜂窩狀造型，而ABC柱均採用隱藏式；
車尾為單邊雙出式排氣佈局，下方還標有XSE車型專屬徽章。
內飾方面，整體採用了黑紅雙色配色設計，並配備了環境照明，人造碳纖維裝飾和帶有織物內襯的黑色Softex座椅。
動力方面，將繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率可達220kW，峰值扭矩356N.m，傳動系統將匹配8速自動變速箱，並配備四驅系統。
考慮到國內排放標準，HIGHLANDERXSE預計將僅限海外銷售，但同款“外形套裝”或將以特別版的形式引入。
4、新Equinox亮相芝加哥
近日，在芝加哥車展上，雪佛蘭正式釋出了新款Equinox的中期改款以及RS版，並將於年內在華上市。
外觀方面，貫穿式鍍鉻裝與兩側燈組相融合，造型更加精緻，而高低配車型將會在鍍鉻飾條等細節裝飾上有所差異。
車身依舊採用了經典的隱藏式D柱設計，尾部對後包圍的造型有所調整。
內飾方面與現款保持一致，主要新增了比如：自動泊車、車道偏移預警、車道保持系統、盲區監測等在駕駛輔助系統方面的配置。
動力方面，將提供1.5T和2.0T兩款動力總成，匹配6速自動和9速自動變速箱，並可選裝四驅系統。
而根據工信部資料顯示，國內版的新款Equinox搭載的是1.3T（三缸）和2.0T兩種動力，最大功率分別為165馬力（121千瓦）和237馬力（174千瓦）。
5、新OctaviaRS版曝光
近日，海外媒體曝光了一組斯柯達全新OctaviaRS iV渲染圖。新車將於下月在日內瓦車展上首次亮相，並計劃今年年內率先在歐洲市場上市。
外觀方面，新車採用家族全新設計語言，前臉配備炭黑進氣格柵，L型日間行車燈融入大燈內部，右側懸掛有RS標誌。
車身側面配備更大尺寸的雙色輪轂，內部搭配紅色卡鉗，尾部則採用雙邊單出排氣佈局。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的動力系統，最大功率可達183kW，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
與普通Octavia車型相比，新款RS將採用插電混合動力形式驅動。目前國內現款Octavia搭了1.2T、1.4T、1.5L，功率分別為85kW、110kW、83kW，在RS引入後，牌照難求的城市將多了一個新選擇。
6、路華全新轎車曝光
近日，海外媒體曝光了一組路華全新轎車渲染圖。新車將與積架XJ同平臺打造，將是路華的旗艦級轎車。
外觀方面，整體保留了家族化設計，前臉採用與Range Rover Velar類似的外觀設計，車身側面採用了轎跑式設計，並提供多色選擇。
車尾為隱藏式排氣佈局，進一步提升了品牌辨識度。
內飾暫未曝光，預計將與星脈保持一致。
（現款星脈內飾）
動力方面，或將搭載路華旗下的2.0T、3.0T發動機，最大功率為184/250kW，峰值扭矩為365/450N.m；傳動系統將匹配8速手自一體變速箱（參考Range Rover Velar車型）。
路華旗艦級轎車上市以後，定位是會和賓士S Class以及BMW7 Series同級，還是面向更高的賓利Mulsanne及勞斯萊斯Ghost，目前還無從知曉。
7、BMW4 series實車曝光
近日，海外媒體曝光了一組BMW全新4系路試諜照圖片，新車將於今年6月完成工廠下線任務，並將在今年年底率先在海外開售。
（BMW4概念版）
外觀方面，新車前臉採用了被戲稱為"史上最大鼻孔"的全新雙腎格柵，兩側裝配了最先進的鐳射大燈組，整體設計頗受爭議。
新車尾燈組採用了獨特的光帶設計，整體看上去與BMW8繫有的較高的相似度。
同時，其後保險槓兩側加入了為剎車提供散熱的導風槽，進一步提升該車的運動氣息。
動力方面，新車將搭載2.0T、3.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統。
（BMW霍氏彎角）
曾經的雙腎格柵與天使眼、霍夫邁斯特拐角獨具一格；現在的BMW開眼角、大鼻孔，爭議不斷。
是我們太保守還是時代進步太快？相信2020年帶給我們的驚喜還會更多。
8、路華衛士現身上海街頭
近日，網上曝光了一組全新衛士國內路試諜照。新車將於4月北京車展前的品牌之夜上首發亮相，於5月上市銷售。
外觀方面，新車造型方正，配有外掛式備胎，看上去越野氣息十足。
半圓形日間行車燈搭配小尺寸的進氣格柵，野性之餘多了幾分呆萌氣息。
另外引擎蓋兩側也設計有開口，來提高發動機艙的空氣流動性。
內飾方面，配有雙色四輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤與與帶螢幕顯示功能的旋鈕式空調控制系統。
新車將整體為短懸長軸設計，分別提供90、110以及130三種車型，本次曝光的是110車型，其軸距達到3022mm。
動力方面，將提供2.0T及3.0T六缸渦輪增壓發動機（帶48V輕混）及兩款4缸柴油發動機。傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，並配備四驅系統。
預計國內版為搭載2.0T與3.0T的汽油版車型。
9、阿爾法·羅密歐全新SUV曝光
近日，阿爾法·羅密歐全新小尺寸SUV Tonale官圖正式釋出。新車預計將於今年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉依舊採用了家族“倒三角式”進氣格柵設計，兩側配備了全新流水線式LED燈組，整車前臉視覺更為寬大。
車身側面配備了多輻花瓣式鋁合金輪轂，尾門上方同時搭載了貫穿式尾燈組，下方為隱藏式排氣佈局。
內飾方面，新車採用了採用全液晶儀表和中控大屏設計，同時方向盤採用的也是三幅平底式設計，並充分考慮了人機工程學設計。
動力方面，前期預計將搭載1.3T渦輪增壓發動機，後期將會推出一款搭載和Jeep Renegade和Compass PHEV相同的混合動力系統。
目前阿爾法·羅密歐在國內銷售表現不佳，更親民的Tonale切入將會引起更多關注。如果還未能達到銷售預期，可能將面臨再次退出國內市場的窘境。
10、寧德時代牽手特斯拉
2月3日，寧德時代釋出公告表示，公司將與特斯拉（上海）有限公司簽訂協議，向其供應鋰離子動力電池產品。
按雙方協議，寧德時代將從2020年7月1日起為特斯拉上海超級工廠提供鋰電池，合同期限2年。
考慮到特斯拉同時和LG也達成協議，初步分析來看，寧德時代或為特斯拉提供NCM電池，而提供NCA電池的可能性不大。
如果特斯拉Model 3沒有做出“大改”，將會接著採用松下或LG提供的圓柱形電池。
這意味著在中國產化率暫不提升的情況下，Model 3短時間內也不會有更大的降價。
不出意外的話，年底交付的中國產Model Y或將率先採用由寧德時代提供的NCM電池。
換而言之，新上的中國產Model Y的價格應該還有下調的空間。
（圖片及素材源自網路收集）