日系踏板車在東南亞有許多特色車型，YAMAHA的NVX 155就是其中畢竟耀眼的一款，外觀前衛、動力強勁，在當地暢銷多年還保持著旺盛的生命力。剛過新年，2020款就如期更新，再次讓咱們口水一地，不過早前國內YAMAHA官宣透露了“N種可能”的新車預告，大家紛紛猜測會不會是NMAX 155的時候，也有部分車友表示，NVX 155也是有可能的哦，畢竟大家都是“N”字輩的嘛。

2020款NVX 155首先更新了車身配色，除了標誌性的“賽車藍”，還新增了紅、黃兩款新色，將它更具賽道運動氣息。外觀部分沒有太大變化，還是那副跑車範兒的車頭，與老款的R3有些類似，尾部和排氣也是按照仿賽設計而來。當然，由於14寸的大輪轂和高聳的龍骨踏板，它也被許多車友戲稱是彎樑拉皮。

NVX 155不止長相氣勢洶洶，動力表現也是非常突出，使用與YAMAHA小鋼炮R15相同技術的，電噴水冷四氣門、藍芯VVA可變氣門發動機，最大馬力14.8匹/8000rpm，最大扭矩14.4nm/6000rpm，戰鬥踏板通常說的就是它。在東南亞，這樣塞進高效能發動機的踏板和彎樑，也是活躍在各種賽道上的。

其它配置與上一代保持一致，因為NVX 155在2019年的時候剛剛進行過一次升級，增加了後減震的氣瓶，換裝了LED燈源，以及配有無鑰匙啟動、單色液晶儀表和USB充電介面，剎車規格為前碟後鼓，前輪具有ABS防抱死系統。車重為118kg，坐高790mm。值得一提的是，雖然它的踏板並不平坦，前置油箱容積也不大隻有4.6L，但是座椅下的儲物空間達到了25L，基本便利性和實用性還是有保障的。

東南亞地區的售價摺合rmb後約1.6-1.8w左右，國內雖然沒有正式引進，但我們身邊還是偶爾能看到它的身影。騎過的車友對它的評價也不低，那麼結合YAMAHA之前的宣傳海報，你覺得“N”代表的含義，除了NMAX，還會有可能是NVX嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！