日系踏板車在東南亞有許多特色車型,YAMAHA的NVX 155就是其中畢竟耀眼的一款,外觀前衛、動力強勁,在當地暢銷多年還保持著旺盛的生命力。剛過新年,2020款就如期更新,再次讓咱們口水一地,不過早前國內YAMAHA官宣透露了“N種可能”的新車預告,大家紛紛猜測會不會是NMAX 155的時候,也有部分車友表示,NVX 155也是有可能的哦,畢竟大家都是“N”字輩的嘛。
2020款NVX 155首先更新了車身配色,除了標誌性的“賽車藍”,還新增了紅、黃兩款新色,將它更具賽道運動氣息。外觀部分沒有太大變化,還是那副跑車範兒的車頭,與老款的R3有些類似,尾部和排氣也是按照仿賽設計而來。當然,由於14寸的大輪轂和高聳的龍骨踏板,它也被許多車友戲稱是彎樑拉皮。
NVX 155不止長相氣勢洶洶,動力表現也是非常突出,使用與YAMAHA小鋼炮R15相同技術的,電噴水冷四氣門、藍芯VVA可變氣門發動機,最大馬力14.8匹/8000rpm,最大扭矩14.4nm/6000rpm,戰鬥踏板通常說的就是它。在東南亞,這樣塞進高效能發動機的踏板和彎樑,也是活躍在各種賽道上的。
其它配置與上一代保持一致,因為NVX 155在2019年的時候剛剛進行過一次升級,增加了後減震的氣瓶,換裝了LED燈源,以及配有無鑰匙啟動、單色液晶儀表和USB充電介面,剎車規格為前碟後鼓,前輪具有ABS防抱死系統。車重為118kg,坐高790mm。值得一提的是,雖然它的踏板並不平坦,前置油箱容積也不大隻有4.6L,但是座椅下的儲物空間達到了25L,基本便利性和實用性還是有保障的。
東南亞地區的售價摺合rmb後約1.6-1.8w左右,國內雖然沒有正式引進,但我們身邊還是偶爾能看到它的身影。騎過的車友對它的評價也不低,那麼結合YAMAHA之前的宣傳海報,你覺得“N”代表的含義,除了NMAX,還會有可能是NVX嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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nvx價格合適的話也可以考慮 2.38的話能把pcx幹趴下
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泰國騎過 動力有些強勁
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來國內,3萬我都買
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4.幾的小油箱,前單通道abs,後輪鼓剎
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不錯的車,國內有嗎?如果沒有是不是該反思一下,為什麼好車都在國外而不進口國內?
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這個新款飛致250什麼時候上市
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要是又賣個兩萬多三萬那肯定會涼快了
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PCX帶了個壞頭,坑啊
4點多油箱,100多公里就拉柴了