不得不說，轎跑SUV逐漸成為汽車設計的一股潮流，當然主機廠也是為了投其所好，迎合消費者的個性化追求。若2019年及其以前很長一段時間是轎跑SUV的萌芽階段，那2020算是轎跑SUV爆發的一年，各大汽車品牌這爭相推出轎跑SUV——Coupe車型；它們中有德系福斯車型、有法系車型，當然也少不了中國產車型。

今天咱們一起來盤一下，2020年三款即將上市的重磅的Coupe車型，說不定其中你女朋友喜歡的。

品牌：福斯車型:TAYRON Coupe

作為-福斯的第二款SUV，TAYRON顯然沒有讓福斯失望，月銷破萬也是家常便飯，因此，也順理成章的成為-福斯的銷量擔當。拿走量車型來改造，顯然是相信其市場號召力的，TAYRON Coupe應運而生。

TAYRON轎跑SUV也是來自福斯的明星平臺——MQB A2平臺，新車前臉和TAYRON區別很小，主要區別在於兩車的側面和車尾，溜背式車身無疑是TAYRONCoupe與TAYRONSUV最大的區別，同時也讓前者顯得更加運動、時尚，而尾燈燈組的X造型設計為整車增加了不少動感。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，提供高低功率版本，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，與之匹配的還是自家的7速雙離合變速箱，高配車型依然配備4MOTION四驅系統。對於喜歡德系車型又喜歡Coupe造型設計的朋友來說，TAYRONCoupe可以了解一下。同時新車也計劃在年內上市。

品牌：領克車型:領克05

用兩個數字來命名車型是領克一貫的風格，簡單粗暴的命名方式卻成為領克別具一格的特點，因此，領克凡是要推出新車，那很多人都能猜到新車是0幾，但不知道具體車型定位，這也是大家對它印象深刻的原因之一。早在去年，關於領克推出05的訊息就不脛而走，果不其然，今年05來了，定位轎跑SUV。

不得不說，領克有了01、02、03的造車經驗，到了05，無論是品質還是設計都有了很大的提升，而領克05也將競爭對手鎖定在高階豪華市場，奧迪Q3 Sportback、BMWX2將被挑戰。

家族式的設計語言依然深深的烙印在領克05身上，前臉造型更低趴、大溜背設計視覺衝擊強，細節處的個性化體現明顯，例如C柱保留了概念車的“極光”設計語言，車尾配備家族最新設計的能量矩陣式燈組等。

車身尺寸和TAYRONCoupe、吉利星越相差不大，領克05的軸距為2734mm，是這三款車型最長的，動力系統則是05最大的亮點，新車將搭載來自富豪Drive-E系列的2.0TD高功率發動機，與之匹配愛信8AT變速箱，未來還將繼續推出1.5T、2.0T低功率版車型，當然混動車型也會推出。值得一提的是，新車將在下個月（3月）迎來上市。

對於一向主打潮流的領克來說，其目標人群就是年輕時髦的消費者，因此，在個性化設計和豪華感營造上也有自己的特點，這也是許多女孩喜歡它的理由。

品牌：奧迪車型:Q3 Sportback

一直以來，豪華緊湊型SUV一直是眾多豪華品牌的主戰場，而對應的轎跑細分市場也成為重要的城池，因此，奧迪Q3 Sportback、賓士GLA、BMWX2也被同門的孿生SUV兄弟裹挾進來，也成為了彼此之間的老對手。

但後起之秀也不是吃乾飯的，來自凱迪拉克的XT4、富豪的XC40、凌志的UX等二線豪華品牌也虎視眈眈，因此，不敢輕敵的奧迪本次帶來了一款純正的轎跑SUV——Q3 Sportback。新車有望在4月份的北京車展上亮相或上市。

設計方面，Q3 Sportback依然延續Q3的前臉風格，但細節上有些差異，最大的區別還是更加運動和個性十足的溜背造型，整體來看，在這一級別的車型中，奧迪Q3 Sportback的造型更受年輕人喜歡。此外，奧迪全新的Sport運動套件的加持，更是迎合那些喜歡標新立異、追求個性的年輕消費者的喜好。

4518mm的車長打破了奧迪緊湊型SUV的記錄，顯然是為了進一步提升車內空間而做的改變，所以，奧迪還是很倚重這款車型的，還是花了大力氣的，這樣也有利於其在對手面前保持優勢。動力方面，新車繼續搭載現款奧迪Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）發動機，仍舊匹配7速雙離合變速箱，而2.0T高配版將搭載四驅系統。

對於這樣的車型，很多都市年輕白領和小資都很喜歡，一來，他們有相應的經濟實力，二來，也是他們標榜個性和高品質生活的重要武器，哪怕是按揭也要來一輛。開上奧迪，也許女朋友會來得更快一些。

文：Aalen