2020年2月25日BMWF900XR將在海外上市,宣佈有三個版本選擇,最低配版售價摺合RMB約75000元起,高配版摺合RMB約90000人民幣左右。
F900XR你可以認為他是那臺效能強大的四缸發動機S1000XR引入BMWF系列元素開發而來的車型,搭載了F850GS的水冷雙缸發動機,將排氣量提升到了895cc,提高功率與扭矩,而車架則是從F900R直接移植,最大功率為77kw。
F900XR外觀的設計印象是突出運動感的同時又賦予了它長途跋涉的舒適性。
金色倒立式前叉,比GS系列短,比F900R更長,介於運動與冒險車型之間的調校。
15.5L的油箱與同門GS系列的23L對比,顯得有點小兒科。
全車LED大燈,並且是自適應轉向燈,根據傾斜的角度更改照射範圍。
6.5寸的TFT彩色液晶儀表,無鑰匙進入,換擋輔助等一系列的豐富的配置。
國內S1000XR的售價為:23.5萬元,XR系列第一次進入國內就被打上豪車的標記,並且XR的定位並未讓眾車友深刻了解,打街這價格可以買S1000R,要去長途跋涉當然是1200GS,那麼XR系列定位到底是什麼?
小編認為它是能夠讓你在旅途中去兼顧舒適和運動,但又不能像GS那樣去翻山越嶺,比R系列街車更加的舒適。日常打打街不會太累,長途柏油路又能提供不錯的舒適性,這就是XR的定位。
目前國內F850GS的售價為:14.9萬元起,F900XR的配置並不在850GS之下,但兩車定位不同,所以也不存在售價過於接近內戰這一說,很有可能也定在15萬+。
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如果BMW900到國內賣78000,估計很多人會選,包括我,還看什麼川崎z650啊,排量,品牌,可是想想就好了
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有效續航不足300㎞,大家謹慎入手。
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風擋太小了,買這個車第一步就是換個風擋
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尷尬,有錢的看不上,沒錢的買不起
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s1000xr喜歡,這個看起來怪怪的
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最後一張圖看著騎乘怪怪的
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國內賣9萬,國內的摩托車廠全都倒閉!不信試試~
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預計低配15萬高配18萬。國外價格乘以2就是國內售價!