在剛剛過去的2019年，-福斯銷量突破了200萬臺，這在行業寒冬的趨勢下，能夠獲得如此銷量，足見使用者對於品牌的認可，同時不可忽視的是，在2019年汽車廠商銷量榜單TOP10中“南北福斯”成功問鼎前兩名，其中-福斯銷量204.6萬輛，福斯銷量200.2萬輛，佔比接近總量的40%。

轉眼間已經進入2020年2月份了，雖然本年度-福斯上市新車數量並不算太多，但多款重磅車型還是具備足夠的吸引力，包括第八代Golf、CC獵裝版、TAYRONCoupe及SMV Concept等車型，接下來，我們就對-福斯2020年上市新車進行一番梳理盤點。

第八代Golf 2020年下半年

新車亮點：智慧配置升級，國內有望1.0T、1.5T、2.0T及電動

作為福斯汽車旗下最受追捧的車型之一，Golf對於福斯的意義可謂是非常重大，自1974年福斯釋出了第一代Golf車型以來，歷經近半個世紀，Golf經歷了七次更新換代。在2019年10月25日首發之後，Golf8將於2020年下半年中國產上市。

外觀方面，新車延續了第七代產品的整體造型設計，前格柵造型更為狹長，大燈組採用了全新設計，帶有折勾的LED日行燈極具辨識度，下包圍採用了貫穿式進氣口設計，兩側運用了黑色飾條以及導流片進行裝飾點綴。

車身側面，線條更為平直凌厲，車頂線條相比現款更為流暢，全新多輻式輪轂造型極為動感，同時，針對插電混動版GTE車型，其左側翼子板設有充電口。尾部造型更為飽滿簡潔，後尾燈線條更為凌厲，下包圍線條更加硬朗，排氣採用了雙邊共兩出鍍鉻排氣佈局，尾標也採用了橫置英文標誌，整體更顯國際範。

內飾部分，新車內飾採用了全新的設計語言。中控利用斷面形成層次感，空調出風口採用了貫穿式設計造型，整體拉伸了內飾的視覺寬度，全新三幅式多功能方向盤，採用了鍍鉻材質點綴，提升了內飾的質感。懸浮式中控大屏與液晶儀表錯位相連，使內飾更顯科技氛圍。值得一提的是，全新Golf自動擋車型將配備全新樣式的電子擋把。

動力系統部分，新車將會提供多款發動機可選，包含有1.0T、1.5T和2.0T發動機，此外還會有2.0T柴油版本和CNG版本，以及GTE插電式混動版本。中國產後或大概率採用1.2T和1.5T兩款發動機，同時不排除引入1.0T三缸發動機的可能性。

CC獵裝版 2020年下半年

新車亮點：基於全新CC打造，搭載2.0T渦輪增壓高低功率發動機

被譽為"最美福斯"的福斯CC，自換代以後，整體銷量卻一蹶不振，從銷量來看，1-9月份的累計銷量僅為1.59萬輛，過高的售價讓其與同級競品拉開了差距，而這次CC獵裝版的上市，無疑是為了打破這個局面。

新車外觀與福斯CC基本保持一致，前格柵採用了貫通式造型，與兩側大燈日行燈連為一體，橫向拉伸了前臉的視覺寬度，密集的橫幅式鍍鉻飾條增添了一絲運動感。下包圍採用了貫穿式設計，鍍鉻前脣增添了一絲精緻。

側面線條更為流暢，修長的車身彰顯出整車的定位，尾部造型更為飽滿，突出的後尾翼增添了一絲運動氣質，尾排採用了雙邊共兩出鍍鉻排氣佈局。

內飾部分並未曝光，不過估計與現款CC會保持一致。動力方面，該車預計依舊搭載EA888系列2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為186馬力、220馬力，峰值扭矩320Nm、350Nm，匹配7速雙離合變速箱。

TAYRONCoupe 2020年4月份

新車亮點：中國產福斯首款轎跑SUV車型

從此前曝光的概念車來看，新車前臉與現款車型基本保持一致，前格柵採用了更為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，並與兩側前大燈連為一體，下包圍進氣口尺寸更大，兩側C字型鍍鉻飾條貫穿整個前臉，營造出一絲力量感。

車身側面採用了溜背式設計，流暢的腰線貫穿車身，外拓的輪眉提升了整車的肌肉感。新車尾部配備了一個尺寸稍小的擾流板，後尾燈造型極為炫酷，配合雙邊共四出排氣的佈局，彰顯了整車的運動氛圍。車身尺寸方面，概念車長寬高分別為4586×1860×1635mm，軸距為2731mm，預計TAYRONCoupe量產版尺寸相差不大。

動力方面，該車有望搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，同時部分車型還擁有4MOTION四驅系統。更低排量的1.4T發動機有可能不會出現在Coupe版本的配置中。

SMV Concept

新車亮點：福斯史上最大SUV

福斯SMV Concept是一款福斯與中國共同開發的七座SUV。最大的特點就是車身長達5100毫米，比Atlas（中國市場的Teramont）還要長，可謂福斯史上最長的SUV，也是MQB生產平臺上最長的車型。

雖然是概念車，SMV的設計同量產車型相差很小，量產車型將於未來兩年在中國上市，搭載2.0升TSI汽油引擎（220千瓦/500牛米）或2.5升VR6汽油引擎（220千瓦/500牛米），傳動系統為福斯4Motion四驅系統搭配七速DSG變速箱。

雖然福斯尚未公佈SMV的內裝，不過看到它的車身長度和造型，相信即使是第三排乘客應該也能擁有足夠的腿部和頭部空間。

另外一點，福斯將在中國製造中國獨享的SMV，所以不要指望在其他市場上看到這款大型SUV。

2020年雖然算不上-福斯的產品大年，諸多車型也僅為填補產品矩陣，但對於消費者而言，卻擁有了更多的購車選擇。此外，根據福斯官方表示，從2020年開始福斯汽車將開啟大規模的電動化攻勢，ID.3將於2020年夏季上市，隨後上市的將是第一款電動SUV車型ID.NEXT車型。