非常有特點的是，此次標緻更換為家族統一臉譜時，均把車型寫在了機器蓋上。

整車設計採用的是與現在國內508L相同的設計語言，造型可謂亦”凶“亦”萌“。相比同級別的polo和FIT，208的車身線條更為豐富，不會給人一種女性車的感覺。整體造型可以說是同級別中最好看的之一，也許換代後的萬事得2才能與他平起平坐。側面依然是典型歐洲小車的樣式，線條緊繃充滿動感。海外版的新車搭載的是一臺1.2T三缸渦輪增壓發動機以及一臺1.5L的四缸自吸式發動機，1.2T車型分三種調教，最大馬力分別為75Ps/100Ps/130Ps，1.5L車型最大馬力為100Ps。傳動方面，高功率車型匹配的是8AT變速箱，中功率發動機匹配的是6MT/8AT變速箱，低功率版本匹配的則是5MT變速箱。底盤懸架採用的是前麥弗遜獨懸、後扭力樑非獨懸。當然它也有新能源車型。內飾方面，整體設計相比同級別其他車型更具時尚氣息，層次感十足的中控臺採用了對稱性設計，正中間搭載了一塊大尺寸的液晶顯示屏，下方則是仿碳纖維紋理的設計，更顯高階感。