日前，我們從北京現代官方獲悉，旗下的LAFESTA純電動將於 2020 年第一季度上市。新車新車定位為緊湊型轎車，NEDC 工況續航可以達到 490 km。

新車外觀在延續了燃油版造型的基礎上，前臉換裝封閉式多邊形進氣格柵，與兩側狹長造型的前大燈組搭配，使得車頭看起來更加激進。此外日間行車燈也由橫置改為了豎置佈局。

車身尺寸方面和燃油版一致，長寬高分別為 4 705 / 1 790/ 1 435 mm，軸距為 2 700 mm。輪轂採用了細條幅刀鋒樣式，整體風格偏運動，輪胎尺寸為 225/45 R17。

尾部整體充滿流線感，後尾燈還採用了時下流行的貫穿式尾燈，搭配微微上翹的小鴨尾，整體造型層次分明，營造出了低趴而運動的視覺效果。

內飾方面，LAFESTA純電動和燃油版本的差別不大，在簡潔的同時還有一份科技感。10.25 英寸中控屏比較亮眼，此外，中控系統的選單、設定十分的豐富。另外該車還可以使用百度的應用程式，百度地圖以及 QQ 音樂等，並支援 CarLife 功能。

動力方面，LAFESTA純電動將搭載最大功率 135 kW、峰值扭矩 310 N·m 的永磁同步電機。並採用由寧德時代提供的三元鋰離子電池。NEDC 工況續航為 490 km。看到這組引數是不是感覺很熟悉？沒錯，和LAFESTA純電動的同門兄弟起亞K3 EV的引數一致，而且這倆車的上市時間也差不了多少。

從此前韓系車一貫高性價的路子來看，即將上市的K3 EV 和LAFESTA純電動依舊會延續這個定價策略，小偵探推測售價會在 15 萬元左右。如果按照這個定價來看的話，這兩款車的競爭對手將鎖定釘在中國產的緊湊型轎車之間，比如幾何A、比亞迪秦Pro EV 以及北汽EU5 等等。同時，加上合資車的身份，這倆車未來的銷量應該會非常可觀。如果您今年想買一臺續航不錯，價格合適的合資產品，可以期待一下。