無論跨過少時代，保時捷911始終保持著如同初見時般的純粹與簡單。雙圓頭燈、熟悉的腰線以及永遠站在巔峰的機械素質都讓其在全世界車迷以及消費者心中有著特殊的定位。而992世代的911在加入了大量電子及科技配置後似乎在效能層面做得更加極端。先期釋出的Carrera S車型已經在直線加速甚至是各大賽道圈速上讓所有人詫異。究竟有著更高效能定位的全新一代911還能帶給我們怎樣的驚喜便成為了最大的期盼。

幸運的是，這一切的答案即將在馬上舉辦的日內瓦車展上正式揭曉。作為911非GT家族中絕對的效能旗艦，全新992 Turbo S將搭載一臺在各方面得到優化和升級的3.8T水平對置六缸渦輪增壓發動機，並且至少在當前這代車型上，保時捷並未有讓包括輕混系統在內的新能源動力輔助加入車系。據悉，全新Turbo S的最大馬力將達到650匹公制馬力，相較上一代車型有了顯著的提升。

為了提升操控與靈活性，新車在整車品質方面也做了相對應的輕量化處理，全新Turbo S乾重或將低於1700kg。至於很多人關心的這一代Turbo S究竟會有怎樣的直線加速表現，看看上市不久的Taycan Turbo S的百公里加速時間，或許人們心中已經有了答案。