2月10日，富豪汽車集團（以下簡稱“富豪汽車”）和吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）宣佈正在籌劃將雙方的業務進行整合，從而組建一個更加強大的全球企業集團。此次強強聯手旨在促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同。

在雙方來看，通過業務重組，雙方將更具規模優勢，並擁有更強的專業能力和資源來持續引領行業變革；同時整合後的新集團將繼續保持旗下富豪汽車、吉利汽車、領克汽車、極星等品牌的獨特定位。重組後的新業務集團將通過香港吉利汽車上市主體來實現與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

吉利汽車方面稱，截至目前，企業還沒有做出決定，也沒有制定明確的時間表。吉利汽車和富豪汽車將成立一個聯合工作小組，就重組事宜形成方案，向雙方董事會彙報。

吉利控股集團董事長李書福先生表示：“重組後的新業務集團將更加強大，更具競爭力。我們將請富豪汽車集團Quattroporte、CEO漢肯·薩繆爾森協調工作小組評估此次重組機會，期望集團內的協同效應得到持續強化，旗下各品牌在保持獨特定位的同時，競爭優勢會進一步凸顯。”

吉利汽車與富豪汽車聯合開發的CMA中級車基礎模組架構

據介紹，富豪汽車和吉利汽車就重組條款達成一致後，將彙報給雙方董事會和股東會批准。獲得監管機構批准後，交易將視當時市場情況並依據香港證券交易所規定進行。

2010年3月28日，吉利控股集團收購富豪汽車簽約儀式

2010年3月28日，吉利控股集團與福特汽車集團簽訂富豪轎車公司最終100%股權收購協議；同年8月2日，雙方在英國倫敦舉行交割儀式。此後經過多年發展，雙方業務都取得了較快發展。資料顯示，2019年吉利汽車取得了136.2萬輛的銷量，為中國汽車品牌的銷量冠軍；富豪汽車2019年銷量也突破了70萬輛。為進一步強化合作與協同，挖掘更大的增長潛力，吉利汽車與富豪汽車宣佈了上述籌劃。

2017年，吉利汽車、富豪汽車、吉利控股集團成立領克合資公司簽約儀式

就在同一時間，吉利汽車針對此次合併事宜的致內部員工溝通訊也曝光出來。

以下為主題為“強化合作，協同發展 ，持續引領汽車產業變革”的信件原文

各位同事：

歡迎大家在春節之後重返工作崗位，因為一場突如其來的新型冠狀病毒的疫情，今年的復工較往年推遲了，但我們昂揚的鬥志和激情絲毫沒有受到影響，大家以飽滿的狀態重回工作崗位。集團目前把疫情防控作為首要任務，把員工的安全健康放在第一位。集團成立了疫情防控小組，領導統籌各單位、各部門周密部署，為大家返崗做好充分準備。

這場沒有硝煙的戰役仍在持續，對各行各業的深刻影響將逐步顯現。當前汽車行業正以前所未有的速度進行變革，電氣化、自動駕駛、智慧網聯、新商業模式如浪潮一樣襲來，行業競爭愈發激烈。我們必須做好充分準備，主動擁抱變革，在挑戰中把握戰略機遇。

吉利汽車2019年取得了136.2萬輛的銷售業績，是中國汽車品牌的銷量冠軍，市場佔有率穩中有升。富豪汽車2019年銷量也突破了70萬輛，營業額達2,741億瑞典克朗，較2018年增長8.5%。但百尺竿頭仍可再進一步，為此我們正考慮將吉利汽車與富豪汽車的業務整合重組，進一步強化合作與協同，挖掘更大的增長潛力。

這是兄弟公司在平等的基礎上進行的整合。自控股集團收購富豪汽車以來，吉利與富豪在研發、採購、動力總成、製造等領域強化合作，取得了豐碩的成果，為雙方的持續健康發展打下了堅實基礎，也成為了行業協同發展的典範。

接下來吉利汽車要在中國市場取得更高佔有率，並加速全球化發展。富豪汽車要進一步鞏固歐美市場地位，進一步加強亞洲及其他市場開發力度，持續改善成本結構。兩個公司強強聯手將讓雙方進一步受益，同時保持旗下富豪、吉利、領克和極星的品牌個性。

通過業務重組形成一個更強大的新集團，進一步體現規模優勢，整合更強的專業能力和資源，持續引領行業變革。重組後的新集團將通過香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

截至目前，我們還沒有做出決定，也沒有制定明確的時間表。吉利汽車和富豪汽車將成立一個聯合工作小組，李書福董事長請富豪汽車集團Quattroporte、CEO漢肯·薩繆爾森協調工作小組評估此次戰略機會，制定重組建議書，提交雙方董事會審議。

各位吉利人，在動盪和變化的市場環境中，我們必須保持定力，堅持走高品質發展道路，通過合作協同佔領技術制高點，推動中國製造邁向全球價值鏈中高階，引領中國汽車品牌持續向上！（完）

目前，吉利控股集團旗下分別包含吉利、富豪、極星、寶騰、路特斯、smart等一系列品牌，各個品牌在獨立執行的基礎上也在開展協同發展，可以看出，吉利與富豪汽車合併或許只是一個開始，吉利正在通過全球合作的形式加快汽車產業發展效率，運用更多合作形式加快發展效率，應對汽車產業內外部結構調整。後續進展如何，刀哥將會持續關注！