大百弟評：豐田HIGHLANDERXSE搶先在2020年芝加哥車展亮相，這個穿上“運動裝”的居家男，你還愛嗎？

豐田HIGHLANDER在國內中型SUV市場的地位不用多說，實用、居家的特徵讓它霸佔同級市場許久，即便是在相對成熟的北美市場，HIGHLANDER也是受到了眾多消費者的追捧。

▼國內現款HIGHLANDER

▼2020款HIGHLANDER海外版

記得全新一代HIGHLANDER（猛戳這裡複習）去年底在北美上市的時候，有不少網友還吐槽新款車型長得像大號的RAV4榮放（或威蘭達）。不喜歡套娃設計？OK，在時隔一個多月的芝加哥車展上，豐田追加了一款更具運動化的車型——全新HIGHLANDERXSE。

▼芝加哥車展亮相的HIGHLANDERXSE

外觀有所調整，前臉造型凶悍

新款HIGHLANDERXSE採用了豐田最新的運動設計元素，以符合當前消費者的主流審美。並且新車基於TNGA-K架構開發，同樣出自該平臺的車型還有CAMRY、亞洲龍以及凌志ES等。

▼豐田TNGA-K架構

雖說車輛效能決定車子的運動特性，但為了與普通版車型區分開來，在外形上大作文章，是車企們由來已久的習慣。HIGHLANDERXSE也不例外，光是這殺氣騰騰的前臉，就能讓人感受到這貨絕非善類。話不多說，先放兩張對比圖供君參考：

（運動版與普通版外觀對比）

HIGHLANDERXSE的進氣格柵採用全新造型，把普通版的扁平化鍍鉻飾框改成了上寬下窄的六邊形，蜂窩狀格柵則進行了燻黑處理；前包圍變得更大更誇張，連左右兩側的霧燈都囊括在了這隻“大嘴”當中，內部的多個橫向裝飾條進一步拉昇了車身寬度，顯得異常凶悍，看上去確實挺唬人的。

對了，有木有覺得這個誇張的前包圍和CAMRY運動版有幾分相似？或許這是豐田最新的家族式設計元素吧，未來可能會運用到更多的車型當中。

（運動版與普通版前臉區別明顯）

來到車身側面，普遍版和運動版整體差別不大，由於HIGHLANDER的普通版車型也經歷換代不久，因此造型上本就帶著一些年輕、運動的特質。車側上揚的腰線營造出車身前傾的姿態，十分具有衝擊感和力量感。

（運動版與普通版側面差別不大）

畢竟是運動版嘛，區別當然要有。尤其HIGHLANDERXSE那20英寸的黑、白雙拼色輪圈，看上去非常耀眼。就像一個兢兢業業的居家男穿上了一雙精緻的運動鞋，偶爾展示Sunny活力的一面。

與張揚的前臉形成鮮明的對比，新車尾部造型顯得平庸的許多，基本與普通版保持一致。細節上，車尾採用單邊雙出的排氣佈局，顯得低調了許多。說實話，大百弟著實不理解，HIGHLANDERXSE既然作為運動版車型，豐田何不把排氣設計成時下流行的雙邊共雙出呢，畢竟大多數人都講求對稱美。

▼車尾的XSE四驅標識

（兩個版本尾部造型如出一轍）

內飾升級，支援Amazon Alexa語音系統

全新HIGHLANDERXSE的內飾雖採用了與普通版車型同樣的佈局設計，但在一些用料細節上還是做了相應的提升。新車內飾以黑色為基調，在座椅和車側門板上均為紅色拼接，進而營造出一種時尚、運動的氛圍。

（運動版與普通版內飾對比）

至於車機方面，除了與普通版配備相同的Android Auto和Apple CarPlay互聯絡統外，運動版車型還支援Amazon（亞馬遜）Alexa語音助手的連線。

亞馬遜Alexa語音助手可以為使用者帶來很多方便。比如，它可以連線第三方智慧家居產品，做到隨時可以購物，且操作極其簡易。

此外，使用者除了可使用Alexa的語音指揮系統進行導航、選擇娛樂專案、聽新聞、新增購物車外，還能在行駛時操控智慧傢俱裝置和享受其他服務。這項功能可能會受到很多女性車主的青睞，只不過進入國內後，可以換成更符合國情的阿里巴巴、騰訊、百度的產品。

新款XSE車型依然是你熟悉的HIGHLANDER風格，寬大且數量豐富的儲物格、寬厚舒適的座椅、寬敞的乘坐空間都是HIGHLANDER注重使用性的表現，這些優點在HIGHLANDERXSE車型上依然得以保留。

全新HIGHLANDERXSE座椅佈局為2+2+3的7座設計。其中，第二排座椅採用獨立座椅設計，既保證了第二排座椅的乘坐舒適度，又方便第三排乘客的進出，可謂是一舉兩得。

黃金組合 3.5升 V6+8AT+AWD

至於動力，新車依舊延續了那臺3.5升V6自然吸氣發動機，其最大功率為220千瓦（295馬力），最大扭矩為356牛米。傳動系統同樣匹配8速自動變速箱，同時提供兩驅和四驅系統供消費者選擇。

全新HIGHLANDERXSE作為運動版車型，其底盤調校進一步被豐田優化。新車配備了更高效率的彈簧和後穩定杆，同時還調整了減震系統，以應對高速時所遇到的複雜路況。

去年12月份HIGHLANDER的換代引起了不少網友的熱議，同時說明了HIGHLANDER作為國內中型SUV的熱度所在。我們知道，全新HIGHLANDER最早會在2021年國內上市，到時候HIGHLANDERXSE是否和普通版車型一道進入國內，豐田官方目前還沒有確切訊息。

不過，就日益成熟的國內汽車市場而言，大百弟持樂觀態度。畢竟銷量不如HIGHLANDER的福特EDGE還有自己的ST版本，而且追求個性、時尚的年輕人逐漸成為SUV市場的新的增長點。對於消費者來說，新車型的推出讓他們又多了一個選擇，何樂而不為？

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