福斯正希望在北美市場提供更加多的高效能車型以啟用更多車型的產品線。福斯北美營運長Johan de Nysschen接受外媒採訪時透露，該品牌已準備好擴充套件Golf R和GTI之外的車型。當然，成本的控制是必然的。據估計，現有的產品為其搭配一套新的動力系統至少需要花費2000萬美元。福斯方面表示，他們正明智地考慮能為市場帶來什麼，並且能在哪裡找到對市場的吸引力。不知道除Golf以外，如有像Magotan、Tiguan等車型的高效能版本您又是否會考慮呢？

2020年往後是梅賽德斯-賓士在其產品線更新上的重要歷程，近日就有外媒前方編輯在德國有著“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道拍攝到代號為W206的2021款C級在賽道進行路試。這是賓士的C級轎車首次在該賽道被拍攝諜照，從早前的路試諜照中已經能看出新車不少的外觀細節，特別引人注目的是該車的大燈設計，而在紐博格林賽道所進行的測試似乎還將令大家對它的高效能版本作出期待。相信各位車迷朋友如果對這款C級有興趣的話也不用等得太久，按照預期，今年10月份的巴黎車展該款車型應該就能和大家見面了。

特斯拉Model Y已定將於今年3月開始交付，同時該公司還表示提高了Model Y車型的能效，使其擁有更長的續航里程。近日，美國環境保護署（EPA）方面釋出官方評級，已確認特斯拉Model Y單次充電的續航里程為315英里（約合507公里）。特斯拉Model Y的生產計劃已於上海超級工廠如期進行，教授認為對於中國消費者而言，最重要的還是其價格，畢竟當前僅有30%中國產化率的Model 3已跌破30萬元以內。即便是最基礎版本車型，但這個價格能買到一款如此優秀的電動車難道就不香嗎？

近日，日媒就從日本豐田經銷商處得知豐田Tj Cruiser概念車其量產版本將於今年5月正式釋出，該車的定位為一款跨界SUV，從概念車來看其結合了SUV和MPV的眾多優點。如Land Cruiser、FJ Cruiser等Cruiser家族的車型都是十分硬漢的形象，而從概念車來看，這款同樣生於Cruiser家族的Tj Cruiser教授看來與這些硬核車型似乎並不搭調。

去年年底福斯就已經推出了Golf8及其GTE車型，而熱衷於小鋼炮的車迷朋友都對Golf8未來推出的GTI及更強大的R版本有著無比的期待。近日外媒就拍攝到一組Golf車型的諜照，從圖片看來，該測試車雖然沒有更誇張的外觀套件，但是從引擎蓋上露出的發動機測試裝置以及其更接近於地面的懸架設定和更大尺寸的輪胎、剎車等來判斷，該車極有機會就是GTI TCR版本。現款GTI Clubsport S版本車型就擁有306馬力，並在紐博格林賽道創造了前驅車型數一數二的好成績，未來第八代Golf其高效能版本車型究竟又有什麼出色表現呢？

近日根據外媒報道，德國和法國制定了一份關於超級電池工廠的未來藍圖，兩國共推動一項總投資達到50億歐元（約合人民幣383億），總產能達48GWh的電池專案，其旨在對標中國動力電池行業巨頭寧德時代。從歐洲各國能源部門發表的宣告及未來發展規劃來看，教授認為當前亞洲的電池生產廠商已在該領域佔據了非常重要的地位。在中國，除了已成為特斯拉動力電池供應商的寧德時代以外還有另一位十分強大的巨頭，寧德時代與逐步放開動力電池技術並面向市場的比亞迪都讓它們的競爭對手非常棘手。

日前，雪鐵龍官方釋出了目前該品牌旗下產品線的首款純電動車預告圖，該車具體亮相時間定為歐洲當地時間2月27日並預計在2022年上市。雖然雪鐵龍是PSA旗下最後一個推出純電動車型的品牌，但是其也在電動車領域作出過嘗試，曾推出過如C-Zero、E-MEHARI等產品。從目前來看我們能獲取到的資訊還十分少，具體還要等待官方更多訊息公佈。

近日曹操出行釋出訊息，該公司將聯合吉利商用車集團旗下英倫電動汽車公司（LEVC）在今年內推出“健康版”的全新英倫TX車型。根據曹操出行介紹，該款“健康版”車型將採用全封閉乘客艙，駕駛艙與乘客艙之間完全密封隔離，乘客艙還配備了空氣清潔技術、噴霧消毒技術以及PM2.5的實時監測功能。全車採用健康環保材料，針對接觸頻繁的拉手、扶手、按鍵系統等區域，還特別採用了抑菌抗菌材質。教授看來，封閉的乘員艙還是能一定程度上保障網約車駕駛員的生命健康安全的，不過成本方面是否能夠控制得好呢？