東風標緻508L PHEV在去年上海車展亮相，根據此前展臺配置單我們所了解到的資訊顯示，這款車型搭載的是一套插電式混合動力系統，其純電綜合工況續航大於50公里。不久前工信部發布了這款車型的詳細資訊，資訊顯示這款車型的純電NEDC綜合工況續航里程為56公里。電動機最大功率81.2kW，最大扭矩達到了320N·m，這樣資料完全可以保障車輛在純電驅動模式下的動力效能。

東風標緻508L PHEV是根據燃油版車型打造而來的一款插電混動版產品，在外觀部分兩車採用了幾乎相同的外觀細節設計，完全看不出來這是一臺插電混動版車型。

大燈採用了全LED式設計，遠近光為分體式光源。日間行車燈從大大燈內鄉下一直延伸至保險槓下端，非常具有標誌性。當然這個細節設計也像“獅子”的兩顆牙齒，透露出自己的攻擊性。

在車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，是一款中型插電混動轎車。在側面設計上車輛採用了比較平直的線條，讓整臺車看上去更加修長。細節方面在後翼子板上增加了充電插孔，旁邊設計了鎖止和預約充電按鍵。

內飾部分，混動版車型延續了燃油版的造型設計。標緻這一帶產品的內飾設計風格可以說非常有個性，無論是設計感覺、美觀或者實用程度在中型轎車中都是非常出彩的。另外通過全液晶儀表、懸浮式的中控螢幕、電子檔杆以及不規則造型的方向盤讓整個內飾充滿了時尚和現代感，通過多重手段來俘獲更多消費者喜愛。

動力部分車輛將搭載一臺型號為5G10的1.6L渦輪增壓發動機，最大功率147kW，並非此前所透露的1.8T發動機。電動機部分，車輛將在在一臺最大功率81.2kW，最大扭矩320N·m的永磁同步電機，純電動模式下車輛的NEDC綜合工況續航里程為56公里，B狀態百公里油耗為5.1L。