隨著新能源汽車的不斷髮展，越來越多行業入駐到車企當中，前有華為，後有百度，家電企業也不例外。

雖然格力出現了失敗案例，但是這並不影響美的未來的進軍大業。去年3月，美的就釋出表示子公司與購合康新能科技簽署收購專案，總價值7.43億元。

然而這並非是美的第一次步入汽車圈子中，早在2003年，美的就進入過客車領域，2008年年底，美的陷入停產危機直接宣佈暫停造車專案。但這並沒有阻礙美的新能源之路，造車不行就向新能源零部件下手。

美的副總裁還透露表示，將進一步涉入到新能源汽車的行業當中，並參與更多相關涉及。與此同時，美的物聯網（loT）也已經和比亞迪攜手展開汽車中的相關互聯合作。從語言、觸屏、空調等多個方面，此外美的似乎還和其他汽車商家交往合作，車載系統遠端控制家電成為他們的最終目標。

為何眾多商家紛紛跨界步入新能源領域？

業內人士認為，家電行業或是受到房企近年來的影響，目前的家電行業已經開始處於下滑階段。資料顯示，空調從去年年銷量情況來看，整體呈現下降14.8%的局勢，且線下市場受疫情影響銷售量更是直線下降。

而近年來市面上發展最火烈的是肉眼可見的新能源汽車領域，這樣一來就不難理解為何眾多企業都紛紛跨行介入到車企中。

美的脫離了十幾年來的家電舒適圈也賣力進入到新能源領域中，汽車是一個龐大的生產體系，需要相對雄厚的資金和實力還可以介入其中，不管是以前的柴油車還是現在的新能源，造車從來都不是一件簡單的事情。

目前市面上已有不少家電都在入手新勢力汽車的發展，松下、韓國LG電子、美的，未來的新能源汽車值得期待。