經多方打聽已確定新款Sorento暫不中國產，畢竟之前的KX7表現不佳可能已令起亞對中型SUV信心不足。而新款Sorento也並非之前預估的北京現代新款New SantaFe姊妹車型，車身長寬高約為4850*1900*1700mm，新Sorento軸距大約在2830mm，整體尺寸比車型有所加長。但是比起軸距2865mm，車長4930mm的現代New SantaFe還是明顯短了一截。當然如果只是對比現有的中國產KX7，新款Sorento的尺寸優勢就非常明顯，無論是軸距，還是車身長度，都要多了120mm左右，這也能夠帶來更加舒適的第三排空間。

而Sorento和New SantaFe在動力系統配置也有明顯方面，New SantaFe採用高低功率兩個版本的2.0T發動機，Sorento則排量更大，選擇更豐富，當然會針對不同市場差別供應。總體會有2.5L、3.5L和2.5TGDI三款汽油發動機，以及2.0T、2.2T柴油發動機。到了年中還會推出1.6T混動和插混版本。

如果Sorento中國產，依照目前起亞在國內的品牌力，幾乎很難與豐田HIGHLANDER、福特EDGE等正面抗衡。已上市的北京現代New SantaFe就是很好的例子，即便有著新車效應，以及配置和車身尺寸的優勢，仍難成為同級市場的消費主流。因此Sorento保持繼續採用進口不失為當下的最佳策略，進可攻，退可守，既可推動品牌高階化之路，同時如果變現不佳，也不會有投資損失。