新能源汽車自上市以來就來勢洶洶，宣揚了不少優點和政策，又是節能環保，又是不耗油省錢，又是國家補貼。於是乎不少車主跟著買了新能源汽車，剛開始的時候駕駛體驗的確不錯，續航能力在市區內也是足夠的。但是買了幾年之後，新能源汽車存在的弊端就顯露出來了，續航能力嚴重下滑，有時候開到半路直接沒電。

還有一個星期左右就要過年了，在外面打拼一年多，各位“打工人”終於踏上了回鄉的路程。有一位趙先生開著自己的新能源汽車回家，誰知道卻被困在了半路上。趙先生表示，自己上高速之前還有些擔心，害怕走到一半沒電了。但是出發前特意看了一下，還有許多電量，能夠支撐自己行駛一百多公里。

趙先生的車是一輛比亞迪·秦新能源汽車，外觀辨識度很強。超大的燻黑格柵，再加上“倒八字眉”式的LED前燈，都讓這款車充滿了威懾力和霸氣質感。比亞迪·秦的售價非常親民，但是在做工和用料上絲毫不含糊，整車不顯廉價。最大功率為109馬力，續航能力也相當不錯。

趙先生看過許多新能源汽車在半路沒電的新聞，所以自己開車的時候一直小心謹慎。即便天氣很冷了也沒敢開空調，而且在速度上也一直保持著每小時60公里的狀態。但是讓他沒有想到的是，車子行駛到一半的路程，電池的電量直接就歸零了。

當時已經是晚上了，高速上也沒有什麼能夠幫助自己的人，附近的服務區離自己也有一定距離。趙先生十分慌張，他怎麼也沒有想明白，為什麼車子突然就沒電了呢？沒辦法，他只能打電話找尋求幫助，最後救援的師傅們足足用了兩個小時的時間，才找到了他。

這下可好了，家還沒有來得及回去，就被困在了路上。救援拖車費用並不低，趙先生十分懊惱，早知道還不如不回家了。之所以選擇開車回家，就是覺得這時候買票不好買，而且春運人比較多，坐車回家麻煩。但是如今看來，開新能源回去更麻煩。

趙先生吐槽，自己不是買了一輛電動汽車，而是買了一輛“電動爹”。其實他最開始買新能源車的時候，就是看中了不耗油、節能、省錢的特質，後續的發展是他沒有想到的。目前這輛比亞迪·秦電量歸零的原因還沒找到，趙先生覺得可能是溫度太低，影響了車子吧。

其實趙先生並不是唯一一個因為新能源汽車沒電，而被困在半路上的人。高速上雖然有充電樁，但有時候車主根本撐不到充電樁，許多車主即便是買了新能源，都不敢開著上高速，因為不敢冒風險。

目前新能源汽車還存在許多需要解決的問題，而想要解決這些問題，則需要很長時間。當然，我們也不能一杆子把新能源汽車“打死”，如果在市內使用的話還是比較便捷的。不管是燃油車還是新能源車，都有各自的弊端和優點，而消費者則要根據自己的情況，選擇適合自己的車。