日前，外媒曝光了特斯拉最新的內飾專利圖，其傳統擋杆將被取消，簡化操作的設計邏輯體現得更加淋漓盡致。從專利圖可以看出，方向盤中功能按鍵增多，其中6點鐘方向增加擋位顯示，但具體是按鍵還是觸控控制暫時未知，方向盤兩側增加觸控式螢幕，駕駛員可通過手勢等操作完成多媒體、方向盤調節等控制；中控屏尺寸和現款Model 3相似，中控區沒有多餘按鍵。

此外，特斯拉在專利申請檔案中透露，該方向盤或將配備RFID（射頻識別）探測和NFC（近場通訊）啟用功能，同時駕駛員與觸控式螢幕的互動可對映到中控臺上。當車輛處於自動駕駛狀態時時，駕駛員可擁有螢幕操作的更多許可權，比如手寫輸入、複雜手勢控制和調整視訊等操作。

特斯拉這種全新內飾設計並不常見，方向盤整合換擋的設計通常用於跑車等少量車型。作為比較，特斯拉早期的Model S和Model X的方向盤、液晶儀表、中控屏、空調出風口和燃油車有較多類似，而後推出的Model 3則更加簡潔，傳統液晶儀表被取消，功能被整合進中控屏，木紋飾板貫穿中控區域。

「特斯拉Model S」

「特斯拉Model X」

「特斯拉Model 3」

距焦觀點

一如既往，特斯拉在內飾設計上秉承降低操作複雜度和難度、簡化操作流程的理念，該全新內飾表示著特斯拉正在這條路上走得更遠，而未來其方向盤設計也將更為簡化。據推測，該全新內飾有望在Model Y車型上實現量產，但截至目前，特斯拉方面對於該設計將用於哪款車型暫未表態。