大家好，我是你們的侃侃，大家都說BMW的精髓在三繫上，不過這僅限於標軸的三系，對於我們國內的加長版三系來說，它還算是精髓嗎？這次全新換代的三系被人稱為最強一代BMW三系，在換代後它的官方報價為29.39-40.99萬元，優惠過後為26.39-37.99萬元，那麼它好在哪呢，我們一起來看看吧。

全系換代後的BMW三系首先在外觀上給了我們極大的改變，使用了BMW家族的最新設計，雙腎式的進氣格柵面積更大了，而且進行了燻黑處理，非但如此，這個格柵還帶有主動閉合裝置，可以有效減少風阻，提升燃油效率，機蓋上隆起的線條也彰顯了肌肉感。

全新設計的“天使眼”大燈和以往的有些不同，看起來更加精緻，日行燈被改為托盤式造型，看起來更加凶狠犀利。

這代三系同樣分別長軸和標軸兩種版本，長軸的長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，標軸的長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，相比上一代三系的尺寸均有所增加，而且長軸版三系的尺寸幾乎都要趕上標軸版五系的尺寸了。

車身側面線條簡潔，全系標配的18英寸多幅式輪轂造型精緻，運動感十足。

車尾的造型雖然沒有前臉那麼凶狠高調，但是足夠運動和精緻，立體式的L型尾燈，點亮後辨識度很高，微微上揚的小鴨尾造型增加了運動氣息，而且雙邊共兩出的排氣佈局看起來也非常運動。

內飾上全新三系同樣使用了BMW最新的家族式設計語言，改變了之前人們對BMW內飾廉價的印象，全系標配12.3英寸的液晶儀表盤和全系標配的10.25英寸中控顯示屏科技感十足，再加上大量的軟皮包裹和鍍鉻裝飾，讓車內的高階感和檔次感很強。

全新設計的電子擋把造型精緻，旁邊的MMI旋鈕阻尼感很不錯，可以用它來操控中控屏的各種功能，點火按鈕被設計在了擋把左側，不論在造型還是手感都符合豪華品牌的定位。

中控屏和左側儀表盤連線在一起，下方是空調顯示頁面，也用了一小塊液晶螢幕，科技感很強，這是在之前三繫上都不曾出現過的，所以設計感很足，還能給大家帶來許多新鮮感。

全新三系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配了一臺來自採埃孚的8速手自一體變速箱。這臺發動機共分為三種動力，最大馬力分別為156匹、184匹和258匹，最大扭矩分別為250牛米、300牛米和400牛米，動力上還是很足的，就算是325型號的184匹動力都很強勁的，而且依然使用了BMW傳統的後輪驅動方式，而且油耗很經濟，官方給出的百公里油耗為6.1-6.9L，那麼大家認為這號稱最強一代的BMW三系怎麼樣呢？

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