中國產汽車的今天和以往相比，真的差距很大，因為以前的中國產車，發動機和變速箱都不是自己的，品控和裝配工藝也一般，新車到家很容易出小問題， 中國產車不但銷量低，而且口碑也不好。而現在的中國產汽車已經出現翻天覆地的變化，經過多年的拼搏和努力，中國產汽車能夠與合資品牌相媲美。

比亞迪是一家老中國產車企，儘管還沒有達到BBA那樣的知名度，但也小有地位，在市場上有著很高的知名度，這幾年一直把重心放在新能源領域，打造出了比亞迪唐DM ，比亞迪宋PRO等受歡迎的車型，它在新能源領域的造詣甚至吸引了豐田主動丟擲橄欖枝。

但是比亞迪有一點一直讓國人不滿意，那就是車標，要知道比亞迪已經換過幾次車標了，但只記得每換一次就被罵一次，比亞迪的心裡估計都在滴血“到底我要怎麼做，你們才滿意”？其實現在市面上知名的汽車品牌都經歷過換標，每一家都是換了多次才定型，BMW，奧迪，賓士也不例外。

而在國內汽車市場，因為車標而影響銷量的車型也不在少數。比如說雪佛蘭汽車，其實在國外汽車市場，雪佛蘭的地位是很高的。但因為在國內，大部分人覺得雪佛蘭的車標有點像“十字架”，更有甚至說像“衛生巾”所以即使雪佛蘭車型降低價格也沒有也沒有討得人們的喜愛。



這些年來網上總時不時傳出比亞迪要換標的訊息，但最後都被證明是假訊息，所謂的新車標也只是網友一廂情願的設計而已。由此也可以看出迪粉朋友們對比亞迪的車標真是操碎了心。

這也是因為地理文化的不同，國人對BYD這三個字母不是很喜，但在國外，比亞迪卻是十分受歡迎的，因為BYD的全稱為“Build Your Dreams”，意思就是“成就你的夢想”，如此有深意且充滿正能量的車標怎能不暢銷呢？但在國內，這種意思就被曲解了。比亞迪也意識到了這點，於是在大部分的車型上都採用了代表中國文化傳承的“秦、唐、宋、元”，同時申請註冊了全新的車標。

目前這款車標已經註冊成功，並首次用在了比亞迪全新電動跑車E-SEED上面，其中“B”和“D”兩個字母各少了一邊，有些像反向的“E”和“C”，瞬間充滿了國際範，檔次感遠超BMW和賓士，讓人不禁感嘆比亞迪這次終於做對了，有望將比亞迪的銷量推向新高。畢竟比亞迪近些年的產品力是有目共睹的，不光聘請了奧迪、法拉利的團隊來設計外觀，還聘請了前賓士S Class調校專家和雷諾首席降噪專家來進行底盤和降噪上的處理，更擁有這全世界一流的新能源技術，再加上這次的車標更換，比亞迪變得越來越完美了。

總結：一款車除了顏值，能夠讓消費者一眼就注意的那就是車標，一個好的車標不僅能夠代表一款車的品牌，它是一家企業的靈魂，同時代表企業的形象，精神和文化。比如說，在國內豪華品牌領域，車標做得最成功的當屬賓士、BMW和奧迪，這三款車的車標老少皆知，已經深入人心。其實很多車友早就看比亞迪的車標不順眼了，紛紛都為比亞迪設計新車標，種類繁多，其中也不乏擁有一些非常可取的車標造型，以此也可見車友們對比亞迪車標的在意程度。而這次更換全新車標的比亞迪也恰好滿足了這些渴望中國產車愈發完美的支持者們。對此你有何看法？歡迎評論留言。