在外資車獨霸中國市場的時候，很多人都說世界上只有兩種混合動力汽車，一種叫做豐田混合動力汽車，另一種叫做其他混合動力汽車，看似是將豐田的混合動力汽車與其他混合動力汽車相對比，實則是藉著全球其他廠商的肩膀為豐田築建起一戰封神的的道路，我們可以看到在混合動力汽車領域，豐田的技術水平可以與全球其他的品牌商分庭抗禮，這足以說明豐田混合動力汽車在汽車界的扛把子地位。直到很久之後，豐田的混動神話才被打破，只源於本田傾全集團之力打造出來了一套IMMD混動系統，這套系統不僅擁有超級高效的動力、還擁有較低的汽車油耗，不僅在效能上甩了豐田一大截，還在技術領域突破了豐田集團的技術壁壘，不僅突破了豐田在混合動力汽車領域的技術封鎖，還在技術領域混的是風生水起。
那讓我們將目光轉向我們廣闊的中國汽車市場，我國汽車領域的權威機構：中國汽車工程學會早就在去年的時候釋出了《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，這份紅標頭檔案明確指出了我國未來中長期內汽車發展要走的一條道路，那就是在未來15年內，我國市場上的傳統汽車都要實現"全面混動化"的規劃。因此在現當下，如何才能夠快速推動我國新能源汽車不斷髮展進步也就成了迫在眉睫的大事。
作為自主品牌的傳統燃油汽車領域的領軍企業——長城汽車，就已經搶先一步釋出了長城旗下第一款，檸檬混動技術，宣告著長城汽車進入混合動力領域，作為我國當前汽車領域製造大廠，比亞迪自然也是不甘落後。
在此次釋出會上，宋PLUS DM-i共推出了4款車型，預售價格在15萬到18萬之間，將在2021年的三月份選擇上市銷售。還有其他同系列的多款汽車都將於2021年登陸我國市場，且均價都在一二十萬左右，可謂是價效比超讚。
為什麼比亞迪這款二十萬的混合動力汽車價效比超棒呢？
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1、什麼是DM-i超級混動？
那麼就有人要問了什麼叫做DM-i超級混動呢？
簡單點解釋的話就是說，跑得更遠，油耗更低。這套混合動力系統與豐田混動最大的不同就在於，他改變了豐田原有的以油為主、以電為輔的產品特性，比亞迪所搭載的這套DM-i超級混動主要是利用超大功率的電機來進行驅動，並且選擇利用大容量的動力電池供能為主，輔以發動機的電混結構。這套系統與豐田混動系統相比，他的優點就是能夠產生超低的油耗與安靜舒適的駕駛體驗。
2、比亞迪DM-i超級混動都有那些組成部分呢？
如果我們想要了解一套系統在使用的時候有那些特性，那我們就必須知道它是由哪些部件構成的。比亞迪自主研發的DM-i超級混動架構，僅獲得的中國發明專利就高達408項，可謂是技術感十足。
該套混動系統在結構上，DM-i超級混動由其專用的高效發動機、雙電機的EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率型刀片電池等三大部分所組成。
首先是專用的高效發動機。比亞迪DM-i超級混動配備了驍雲-插混專用1.5L高效發動機，這臺發動機採用了阿特金森迴圈工作模式，其壓縮比可高達15.5:1，並且配備了EGR廢氣再迴圈技術和分體式水冷系統，熱效率可達43.04%。在動力上，該1.5L發動機的最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米，效能超讚。該車不僅擁有1.5L的動力，比亞迪集團還專門打造了一臺驍雲-插混專用的1.5T高效發動機。這臺高效發動機採用的是米勒迴圈工作模式，壓縮比為12.5:1，熱效率可達40%。在動力方面，該發動機最大功率為139馬力，峰值扭矩為231牛·米。這兩種不同效能的發動機可以供消費者進行選擇。
其次就是電動車最頭疼的續航能力。根據我們最新瞭解到的情況，比亞迪此次推出的DM-i超級混動技術旗下車型，會有高續航版本和標準續航版本兩種選擇，而這兩種選擇最主要的區別就在於其所搭載的動力電池容量的不同。
例如，秦PLUS的高續航版本會搭載能夠提供120km純電續航能力的動力電池，而標準續航版本則會搭載50km純電續航能力的動力電池。綜合續航里程則分別達到了1180km和1245km。
宋PLUS DM-i也擁有純電續航為51km和110km兩個版本，其中，51km續航版本綜合續航里程可達1150km，而110km續航版本綜合續航里程則可達1200km。驅動電機最高轉速可達16000rpm，最高效率達到97.5%，採用油冷技術。
刀片電池
最後就是比亞迪獨立自主研發的最新成果——刀片電池技術。從電池的結構上來看，刀片電池採用的是磷酸鐵鋰電池技術，在安全係數和迴圈充放電壽命上要優於市場上主流的三元鋰離子電池，這是其一個較為突出的亮點。
其次，刀片電池的結構設計能夠更好的提升電池包內部的空間的利用率，讓他的體積效率可以達到65%之高，這樣就可以搭載更多的電芯，提升電池的能量密度。
最後，DM-i超級混動專用功率型刀片電池還擁有高強度的結構特性，採用了類似於蜂窩鋁板結構的設計，能夠讓其強度更高，為使用者帶來更高的安全保障。
總之，比亞迪DM-i超級混動技術，是一套可以讓你擁有純電動車的駕駛體驗還不用擔心續航里程的混合動力系統。得益於DM-i超級混動技術的加持後，比亞迪無疑會在市場價效比戰役上再下一城。