2021僅開始一個月，科技圈就迎來了第一波地震。國內外科技巨頭紛紛入局汽車領域，恰有一副不可罷休的姿態，國內百度、吉利合夥入局，國外蘋果、索尼也不甘落後，終於，微軟也按耐不住悸動的心，涉足汽車自動駕駛領域。

自動駕駛即在無駕駛員介入的情況下，能在限定環境乃至全部環境下完成全部駕駛任務。自動駕駛汽車結合了多種感測器來感知周圍環境，例如雷達 , 鐳射雷達 , 聲納 , 全球定位系統 , 里程計和慣性測量單元。先進的控制系統對感測資訊進行解釋，以識別適當的導航路徑，障礙物和相關標誌。

作為美國老牌科技巨頭，自然不會放過汽車領域這一塊大蛋糕，與直接造車的蘋果不同，微軟此次的目標是自動駕駛技術。

根據資料顯示，微軟聯合通用、本田及部分投資機構向Cruise投資高達20億美元，再加上Cruise從軟銀等投資方籌集到的72 億美元，讓Cruise的估值超過了300億。此次微軟投資Cruise應該是希望透過自動駕駛來入局汽車行業。

按照市面上入局自動駕駛的公司來看，它們的背後幾乎都有著財大氣粗的金主，例如百度、谷歌、亞馬遜。因為自身科技公司的長久積累，在自身領域的目光非常長遠， 作為未來趨勢的自動駕駛領域，其市場的份額仍然非常大，前景也極其廣闊。

截止2020年，全球30多家自動駕駛公司完成近1000 億元的融資，而且這份蛋糕隨著更多科技公司的入局，市場會逐漸擴大。

由於自動駕駛技術的研發非常耗錢，需要大量的資金投入來搞研發，所以大量研發自動駕駛的公司都在虧損，儘管Cruise融資92億，但仍是虧損狀態。

從收益上來看是虧損，但是長遠來說是雙贏的局面，微軟在汽車領域基礎相對薄弱，想入局就必須有一個“代言人”，透過對代言人的投資降低入局門檻。對於Cruise來說，想在眾多 競爭對手中脫穎而出，追上自動駕駛領域的領頭羊，必須依靠大量的資金來支援，所以微軟是一個最合適的金主。在這場合作中，雙方都拿到了自己想要的東西，是一種雙贏的局面。