一說到C級車，就能想到BBA中的一些經典車型，比如奧迪的A6L、賓士的E300、BMW的525Li 但這些都是一些常見的豪華品牌，而且上述車型的價格都在40萬以上，有沒有想過不到25萬就能開走合資豪華品牌的C級轎車呢？今天小編就帶大家來看看這樣的一款車型。

凱迪拉克的XTS，一款純正美系血統的C級轎車

要知道凱迪拉克，在美國是總統的座駕品牌，所以這款車的品質還是挺不錯的。

要說到它是一款C級車就不得不說說它的車身尺寸

整車車身尺寸為：5103mm*1852mm*1502mm 車身尺寸在同級別中在中等水平

而整車的軸距為2837mm 對於這麼長的車身，軸距2837mm確實有點過不去，這也導致了整車的乘坐空間沒有想象中的那麼寬裕。

2018款XTS的前臉，想比之前的版本用到了許多和ATS-L上很多相同的元素，車型像是ATS放大版一樣，但是不得不承認的是凱迪拉克的前LED燈的造型確實很獨特，在晚上能一眼分辨出。中網採用了和標誌一樣的造型。

2018款凱迪拉克XTS

來到車子的側面，側面看上去感覺沒有5米，因為它許多地方用了“鑽石切割”的造型，加上D柱部分的抬高顯得整車厚實。全車採用18寸的輪胎，配合上整車的造型還是挺商務範兒的。

尾部部分，就得說說這個車的剎車燈，它的燈在中部LOGO的上面遠看有點像一個鍍鉻裝飾條。兩側的尾燈依然像前LED那樣的瀑布燈造型。尾部的設計讓整車尾部會比前面高很多，導致了後方的視野效果不是很好。

2018款凱迪拉克XTS內飾

而這樣一款車，它的內飾也是非常不錯的，採用了和ATS-L差不多的內飾風格，進入汽車，肉眼能看到的地方都是軟皮的包裹，很是提升檔次而且手感上面也是很舒服，就算有地方不是軟皮的包裹，那都是用的經過處理的軟性材料。（這點不得不為凱迪拉克點贊）很多同級車型都沒做到。中控臺部分還是採用了凱迪拉克一貫的對稱設計，車內用了大量的凱迪拉克車標的元素，包括中控臺顯示屏，操作按鈕等部分都是盾牌的樣式。 還有一點需要說的就是整車的隔音處理的很好，車內放歌基本聽不見外面的風噪（得益於多層隔音玻璃）

2018款凱迪拉克XTS座椅

在乘坐空間上，由於是C級車也有了超2800mm的軸距，當然前排的空間是非常夠用的，但是由於後排中間的隆起處理的不是很好，會導致中間乘客的乘坐體驗不是很好，但是像這樣的商務轎車一般其實也就座4個人。而且車內的座椅全是採用真皮的，前排座椅支援座椅調節，頂配車型配備了加熱和通風。

2018款凱迪拉克XTS發動機

當然說到了凱迪拉克的車型就不得不說說這款車的動力配置，作為ATS-L的大哥，這款XTS採用了2.0T 269P馬力的發動機最大功率198kW，最大輸出扭矩353N·m配合6速手自一體變速箱，加速表現的很平穩；百公里加速僅需8.1s。（1.8噸的車身重量）

而整車的科技配置方面也是絲毫不弱於同級別的競爭對手；我們就拿科技的標杆奧迪A6L來說吧，同級別奧迪A6L配置的

定速巡航發動機啟停上坡輔助手機互聯語音識別車聯網後視鏡加熱溫度分割槽控制

這些是都有的配置，另外凱迪拉克還有像，BOSE音響，主動降噪，發動機遠端啟動等配置。

這款車總的來說上述方面都還是挺不錯的，但是唯一的一個問題想必大家都還是比較清楚，就是這款車的油耗，工信部的油耗在7.9L/100km，但是經過大量車主的實測油耗在12L/100km上下，對比同級別車型來說基本要高出50%以上的油耗。

說了這麼多其實我們關心的還是這款車的價格，就算油耗高、就算它是美系車。價格才是是否購買的第一選項！

這款車目前指導價在29.99萬——35.29萬

但是目前終端的售價在21.99萬——27.99萬 優惠力度極大，最低配置的車型僅是一臺B級車的價格，但是卻能買到這款C級的商務座駕。當然這款車目前是國五的排放。