在潛在意識中，電動車的外觀似乎有獨特設計感。從帶有藍色裝飾條的小型車到售價100萬的特斯拉，每個人都以自己的方式表達所謂的“設計感”。當談到汽車分類時，蔚來ES8是一個令人驚奇的車型——想想它剛問世時人們的反應。ES8絕不是福斯情人，以至於周圍的許多人都認為這輛車不划算。

ES8的側面是相對標準的中大型SUV的形狀，長度超過5米，軸距超過3米。氣場非常強，如果你仔細觀察，不難發現它的腰線和窗線都是曲線，這使它看起來更容易接近。

門把手是隱藏的，當按下時會開啟，然後可以毫不費力地拉開，相當有科技感和儀式感，還能在一定程度上降低風阻，還有一件事要提及的是，ES8使用了佈雷博的前四活塞制動卡鉗，我對它的制動效能有所期望。

從照片上可以看出，這輛車也足夠個性化了。據官方稱，前10000款原型車可以在中控臺下方的標牌和汽車兩側B柱區域的金屬銘牌上進行個性化定製。

至於後續的交貨訂單，仍然與之前的對外溝通相同，首先將保證前200名預定車主有一定的優先提車權，然後根據生產計劃中第一批車的顏色匹配，與車身顏色要求相對應的使用者(第一批交付顏色為雲白色、深空黑色和天藍色)。此外，第一批新車的交付速度將根據各地的生產速度來決定。

ES8的維護間隔為1年或2萬公里，4年或8萬公里為一個維護週期，維護週期費用為8900元。購買14800元/年無憂包的人可以享受60000公里的免費保養和維修。

如果在定期維護期間檢查到額外的更換或維修專案，則保修期內因品質問題導致的更換或維修專案是免費的，超出了保修範圍。如果您不購買無憂服務包，將需要支付額外費用。如果您已經購買了無憂服務包，除了更換輪胎(包括輪輞)之外，所有專案都是免費的