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自2016年12月以來,福斯集團就一直在討論推出新一代CC旅行版的市場前景。而在一個多月以前,福斯CC旅行版的生產線諜照在國內得以曝光,也直接印證了新車推出的可能。

從嚴格意義上來講,基於福斯CC這款四門跑車打造而來的旅行版車型,也可以看作是Shooting Brake車型的一類演變——就像跑車從兩門演變成四門一樣。

日前,歐版的福斯Arteon旅行版在歐洲曝光了路試諜照。

從諜照上來看,相比於此前國內曝光的車型,歐洲市場的Arteon旅行版取消了跨界套件,使之更好的呈現出了跑車化的姿態,而整車的形象也因為跨界套件的取消而變得更加的修長。

在低矮的形象下,Arteon旅行版與傳統意義上的旅行車截然不同。至於車輛尾部,旅行版的車型也依舊保留了一個小小的鴨尾形象。總的來說,就形象上來看,旅行版的福斯Arteon是要比掀背版的更加符合典雅的形象。

全新增加的後備箱空間相比於現款的掀背版車型自然也會帶來全面的優化,事實上,第二代福斯CC在採用了掀背式的結構之後,空間的實用性已經大幅度的提升。在市場方面,預計全新的福斯CC旅行版將會在今年正式上市,新車的售價也將會略高於掀背版的車型。

不過呢,新一代福斯CC自上市以來銷量就一直不好,再加上此前福斯在品牌在中保研測試中的集體被打臉。於是問題就來了,更漂亮的這輛旅行版CC,你會考慮嗎?大家不妨來留言討論。

最新評論
  • 1 #

    這車型比轎車實用啊 可惜國內不流行

  • 2 #

    相比老款cc,新cc更適合旅行與家用降低疲勞感肯定不是旅行用車需求的全部,實用性與裝載性也非常重要

  • 3 #

    顏值可以!!!比Magotan的旅行版好看太多了!

  • 4 #

    福斯賣的貴、旅行版本來就國內接受度低、不看好銷量。我選擇奧迪

  • 5 #

    感覺這是旅行版,不是獵裝版shooting brake,獵裝版的尾部不是應該更流線、更傾斜的嗎?

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