北京時間2月12日凌晨1點30分，法拉利在義大利釋出了2020賽季的全新F1賽車。作為F1歷史上唯一一家從1950年開賽至今參與過全部賽季的車隊，今年法拉利將迎來其在F1賽場上的第1000場比賽，為了紀念這一時刻，新車被命名為SF1000。

去年對於法拉利來說並不順利，車隊總監的賽前離職嚴重影響了新車研發，使其從賽季一開始便落後於賓士。雖然賽程後半段有所好轉，但隨之而來的又是瓦特爾與勒克萊爾之間的隊內競爭，最終隨著巴西站的兩車相撞雙雙退賽，法拉利再度敗興而歸，此時距離它們上一次奪冠已經過去了整整11年。

今年又恰逢F1開賽70週年，從明年起F1的規則將發生一次有史以來的最大變化，因此SF1000在設計上並不會太過激進，只是基於SF90做了小幅調整，主要集中在前鼻翼、側箱進氣口以及鯊魚鰭等空動套件方面。

今年對於法拉利而言依舊不會是輕鬆的一年，瓦特爾的合約即將到期，而與勒克萊爾的合約則被延長至了2024年，不知這兩人今年又會擦出怎樣的火花呢？此外，由於明年規則的大幅修改，今年留給法拉利的研發時間也相當緊湊，最終它們能否協調好這一切時隔12年再度奪冠，還是繼續陪跑充當“千年老二”呢？讓我們一同期待今年的F1 2020賽季吧！