15萬元的預算非常常見，事實上可以買到的車型非常多，比方說較為常見的合資緊湊級家轎，可以買中高配甚至頂配；自主品牌中級車，可以買中低配；“小一號”的合資緊湊型SUV，可以買中配等等，今天就為大家帶來三款這樣的熱門車型，CIVIC、紅旗H5與Qashqai，看看誰更值得入手。

廠商指導價： 11.99 - 16.99萬

推薦理由：緊湊級家轎中比較運動的選擇，銷量火爆

【外觀設計】 去年完成改款的CIVIC外觀非常激進，非常吸引喜歡運動與操控的年輕化消費群體的眼球。本田新一代的矩陣大燈、燻黑中網、中置單出的排氣，配上嶄新的檸檬黃配色，這個外觀確實夠戰鬥激進也夠年輕。 尺寸方面，CIVIC的長寬高分別達到了4658*1800*1416（mm），軸距則為2700mm，依舊是標準的緊湊級家轎身材，這一點還是無可挑剔的。尾部設計方面，C字型尾燈點亮後的辨識度非常不錯，配上那個微微上翹的小鴨尾，依舊營造出非常不錯的運動感。

【科技配置】 改款後的CIVIC其實主要是運動走向，因此在全系標配的豐富程度上肯定無法與家用走向的Sylphy、COROLLA等車型相比，全系標配比起老對手們略有不如，但也算足夠家用。目前在售的2019款東風本田CIVIC全系標配了胎壓報警、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、藍芽/車載電話、前排USB介面、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡與車內PM2.5過濾裝置等功能，總體來說比較符合家用。此外，在頂配與次頂配車型身上，東風本田CIVIC還為大家提供了換擋撥片這一配置。

紅旗 - 紅旗H5

廠商指導價： 14.68 - 19.08萬

推薦理由：自主品牌中級車銷量最好的，產品力不錯

【外觀設計】 紅旗H5在外觀設計方面，整體非常符合主流汽車市場的審美，看上去大氣而又不乏年輕運動。正面望去，“開眼角”式的全系LED大燈組配上直瀑式的“大嘴”進氣格柵氣勢十足，而發動機艙蓋中間的那個豎起的“紅旗”，則提升了不少的辨識度，很有豪車範兒。車側線條談不上多驚豔，相比正臉稍顯“中庸”，不過4945/1845/1470mm的長寬高，2875mm的軸距，讓紅旗H5在一眾中級車中顯得很拔份兒。尾部的話同樣中規中矩，也就是帶動態流水效果的尾燈比較突出，辨識度再度加分。

【內飾亮點】 內飾方面，紅旗H5就顯得比較主流，言外之意就是沒啥特色，全系標配10英寸中控觸控式螢幕、全系標配皮質座椅（兩款高配真皮，其他四款仿皮）算是個亮點，但規規矩矩的整體佈局總覺得有些眼熟。這裡聊一聊紅旗的車機系統，功能方面導航音樂、語音互動啥的都有，但也就是僅限於有，UI設計與實際體驗還處於主流水準，並不能用“完美”來形容。此外還有個槽點，四款高配車型只支援百度CarLife手機互聯，並不支援蘋果CarPlay，場面有些尷尬。

廠商指導價： 15.49 - 18.59萬

推薦理由：有優惠，價效比不錯

【外觀設計】 一提起日系的城市SUV，Qashqai應該會是大家第一時間能夠想到的車型，這臺車可以說在各個方面都做到了同級中上水平，它最大的優勢就是沒有短板，外觀年輕、空間不錯、動力夠用，同時日產一向優秀的燃油經濟性也是它的一大特點。Qashqai的前臉採用了家族式的V-motion設計語言，視覺效果非常年輕運動，同時尾燈上加入了類似於Sylphy的燻黑的設計，很有運動的味道。 尺寸方面，Qashqai的長寬高達到了4401*1837*1593（mm），軸距為2646mm，空間在這個級別當中屬於中上水平，完全夠用。

【動力油耗】 日產Qashqai搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩204牛·米，輸出資料不算漂亮，但勝在低油耗。在日產自家招牌的CVT變速器配合下，工信部給出的百公里油耗最低只要6L左右，同時在滿足國6B的情況下，輸出反而相對上一代發動機也有了一定程度上的提高。它的駕駛感受是輕快的，由於沒有換擋的麻煩，提速非常柔順，駕駛時體驗還是相當不錯的。而根據汽車之家口碑給出的車主油耗資料，Qashqai的百公里平均油耗為8.1L，總的來說表現還是很好的。

【促銷資訊】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，目前Qashqai有著全系1.8萬元左右的優惠力度。