日前，新款BMW5 Series的國內路試諜照曝光，新車最大的變化來自於全新造型的大燈組，此外在配置方面有所升級，新車為中期改款版本，有望在年內上市，我們都知道，BMW旗下的兩大主力轎車分別是 5 系和 3 系。在2019年它們都取得了優異成績，其中BMW 5 系全年累計交付超過 17.3萬輛，繼續保持細分市場領先地位。BMW5 Series憑藉優異的操控性以及良好的品質把控，得到了廣大消費者的認可。近日，車輪通過相關渠道獲悉了一組新款BMW5 Series車型的路試諜照。

曝光的中期BMW5 Series諜照來看，其前格柵尺寸進一步增大，而且前大燈組內部的日間行車燈也採用了全新的樣式，外觀設計上的變化，因為是中期大改款，所以外觀方面的變化是有看點的。參考諜照以及渲染圖來看，新款5系的設計風格更加貼近與新款7系，大燈組造型則更加扁平化，內部LED燈組科技感滿滿。保險槓下部則採用了三孔式進氣格柵設計，運動感更強。整體來看，新款5系前臉設計更加年輕有吸引力。

內飾延續了現款5系的設計，中控屏尺寸有所增大。除此之外基本與現款保持一致，做工用料符合同級水準，配置方面或將配備完整的iDrive 7.0系統，包括IPA智慧個人助理以及RSU遠端軟體升級功能。

車側輪廓的變化不大，舒展的車身線條，以及下部類似Golf棒的拐角線條，營造出層次豐富的車身，富有張力的同時不失穩重氣息。車身腰線從車頭一直貫穿至車尾，在門把手下方穿過的腰線使得車身更有立體感，前後輪轂還是多幅式設計以彰顯豪華感。車身尺寸也與現款相差不大，具體資料有待公佈。車尾的變化則是尾燈組有所調整，外形更加扁平，點亮後的辨識度出色，而雙邊共雙出的排氣則依然效能範十足。

在動力系統部分，中期改款車型將會全面換裝最新的B48TU和B58TU發動機，其中525i車型最大輸出功率為197馬力，而530i車型最大輸出功率265馬力。傳動匹配採埃孚的8AT變速箱，同時插電混動車型也將繼續提供，此外還會增加一款與745exDriveiPerformance車型相同的插混動力配置，那是由一臺3.0T渦輪增壓發動機+電機組成的插混系統，最大功率可達375馬力。