本田Shuttle是基於“平民超跑”FIT打造的一款旅行車，第一代車型於2011-2015年間生產，第二代車型在2015年推出，今年5月份本田釋出了第二代本田Shuttle中期改款車型的官圖，新車將在10月的東京車展公開亮相。

第一代車型

第二代車型(2015款)

第二代中期改款車型

作為中期改款車型，新款本田Shuttle對前臉的細節進行了調整，前包圍採用左右貫通式設計，平直的鍍鉻裝飾強調視覺寬度。霧燈更換為條狀樣式，採用LED光源。此外，新車Logo的位置進行了下移。

側面造型變化不大，與FIT的風格保持一致。內凹式腰線採用上揚的造型，與側裙線共同營造出力量感和俯衝的視覺效果，此外多條輻輪圈造型也比較運動。

尺寸上，新款本田Shuttle的長寬高分別為4400/1695/1545-1570mm，軸距為2530mm。相比日規第三代FIT長度增加約400mm，高度也有增加，寬度和軸距保持一致。（注：第二代本田Shuttle基於第三代FIT打造）

尾部的變化集中在尾燈和後包圍，新車尾燈造型近似迴旋鏢，與十代Accord風格近似，算是本田的家族風格。老款車型後包圍兩側的開口在新車上被取消，同時加入了橫貫左右的鍍鉻裝飾，更強調視覺寬度。

新款本田Shuttle的內飾沿用了此前車型的設計和佈局，造型設計中規中矩，以實用為主。配置方面，根據官圖可以看到，新車配備有多功能方向盤、一鍵啟動、分割槽自動空調、中控大屏、電子擋杆等配置。

前排座椅造型比較寬大，縫線和條形紋理的加入有助於提升質感。後排座椅風格與前排座椅一致，配備有中央扶手和三個頭枕。

上圖為2015款車型，僅供參考

作為一款定位旅行車的車型，本田Shuttle的後備廂空間表現自然不會差。後排座椅靠背支援按4/6比例放倒，且放倒之後可與後備廂地板保持水平。後備廂最大進深184cm，最大容積1141L。

新款本田Shuttle將提供純汽油版和油電混動版兩種車型。1.5L四缸自然吸氣發動機最大功率129馬力、峰值扭矩153牛·米，匹配CVT無級變速箱。

油電混動車型搭載由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的i-DCD混動系統。發動機最大功率110馬力、峰值扭矩134牛·米，電動機的最大功率為29.5馬力、峰值扭矩為160牛·米。傳動系統採用7擋雙離合變速箱。

除前驅之外，這兩種動力的車型也均提供四驅版。

總結

作為基於FIT打造的一款旅行車，新款本田Shuttle擁有出色的後備廂空間表現。除此之外，擁有純汽油和油電混動兩種動力版本，以及提供兩驅和四驅車型可選也是本田Shuttle的優勢。不過雖然本田Shuttle有上述優勢，但它可能還是會令各位失望，因為它不大可能會引入中國市場。