三月，被譽為世界“五大車展之一”的日內瓦車展即將開幕，藍寶堅尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍、標緻、通用、日產、MINI和三菱已確認不參加2020日內瓦車展，少了這麼多車企參加想必肯定會少了不少看點，但是先別急，還是有不少參展車企帶來了重磅新車的，並且絕大多數確認引進國內。

全新福斯GTI

全新的第八代Golf已經在去年亮相，而對於全球的效能車迷來說，新一代的GTI才是他們最期待的，這不，它來了。在日內瓦車展上，全新一代GTI也是基於普通版車型打造。在細節上，除了增加了常規的標識以外，新車還將搭載全新設計的輪圈和紅色剎車卡鉗。除此之外，車尾雙邊單出的圓形排氣進一步提升運動感。

內飾造型與普通版Golf保持一致，無非就是加入“GTI”標識和一些紅色的點綴，營造更加運動的氛圍。動力方面，新車將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

全新奧迪A3

現款奧迪A3的首次上市還是在2012年，與同級別車型相比除了價格有優勢外，產品力上已經有些落後了。時隔8年之後的日內瓦車展上，全新一代奧迪A3即將亮相，當然除了版車型，Sportback版也會一同亮相。

全新一代奧迪A3基於MQB平臺打造，前臉採用家族化的外觀設計，線條一改現款車型的圓潤，變得稜角分明，看上去十分犀利。車身尺寸方面，會有長軸距版和標準軸距版。而最新訊息是一起-福斯奧迪將中國產長軸距版A3，命名為A3L。

動力方面，新車將搭載1.5T四缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，輕混系統可能也會應用到新一代奧迪A3上。

新款賓士E Class

在此次日內瓦車展上，梅賽德斯-賓士將會帶來新款賓士E Class，同時插電混動版車型也將正式亮相，新車搭載了全新EQ POWER系統，進一步豐富賓士新能源產品陣容。

外觀方面，新車的前大燈和保險槓都經過重新設計，並且提供兩種版本的外觀套件，普通版格柵內部為雙橫幅飾條，底部為貫穿式包圍；運動版採用點陣式的前格柵，前包圍或將採用更加運動的分段式設計。

內飾方面，新款賓士E Class將採用全新的方向盤，並配備賓士最新的MBUX資訊娛樂系統。此外，中期改款的賓士E Class會擁有大量最新的技術和安全配置，包括多種駕駛輔助系統。

動力方面，梅賽德斯-賓士表示將會提供不少於7種混合動力選項，其中包括2.0T+48V輕混系統，綜合最大功率268馬力；另一款3.0T直列六缸+48輕混系統，綜合最大功率362馬力。同時，插電混動版車型將會由2.0T發動機、三元鋰電池組和電動機組成，或與現款賓士GLE 450動力配備相同。

全新BMW4 series

BMW在去年的法蘭克福車展上釋出了Concept 4概念車，而近日有訊息稱，全新一代BMW4 series將在日內瓦車展中首發亮相。外觀方面，從最新曝光細節圖上看，概念車上的“大鼻孔”設計似乎得到了保留，看上去更加凶悍，和BMW3 Series的設計語言完全不同。

BMW4 series基於BMWCLAR平臺打造，內飾的整體佈局和造型肯定是與BMW3 Series保持一致，配置略有差別而已。動力方面，全新一代BMW4 series將搭載2.0T四缸（低/高功率）渦輪增壓發動機，在同級車型中優勢相對明顯。此外，新車還將搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率可達285千瓦，峰值扭矩為500牛·米。

全新保時捷911 Turbo/Turbo S

全新保時捷911 Turbo/Turbo S作為911車系的高效能版本，兩臺車將在日內瓦車展亮相。外觀方面，為了彰顯出高效能版車型的身份，新車將換裝新的前後保險槓、黑色擴散器、車尾擾流板以及雙邊共四出的排氣，進一步提升戰鬥氣息。

動力方面，新車將繼續搭載3.8T水平對置六缸發動機，Turbo版的最大功率超過600馬力，Turbo S馬力將會更大，效能自然也就更加出色。傳動方面，兩臺車或將匹配PDK雙離合變速箱。

總結

近幾年的汽車市場不再火熱，可以看到很多汽車廠商也都放棄了中小型車展的機會，省下一部分資金研發新的產品。不過，對於日內瓦這樣的世界性車展，很多車企還是非常重視的。不出意外的話，我們介紹的這幾款車都將引進國內，部分車型還會在今年中國產，畢竟中國汽車市場還是很有潛力的。受疫情影響，中國車市何時能夠“回暖”，這些車的到來能否啟用市場，讓我們拭目以待。