說到買車，十有八九的消費者會關注SUV，尤其是緊湊型SUV，畢竟對於大部分消費者來說，小型SUV空間不夠大，中大型SUV總價又太高。因此，緊湊型SUV成為體量最大的細分主場，而不論是自主還是合資品牌的傾力投入，更是讓這個細分市場早已成為一片紅海。

雖說是紅海，但還是有更多的新車型亮相，要想突圍，沒有點差異化的競爭優勢基本不可能突圍。今天小編要說的這款車，於2019年12月中旬上市，是一款合資緊湊型SUV，但憑藉打破同級市場配置天花板的產品實力，以及讓人意想不到的定價，一時成為人們關注的焦點，這款車便是福特銳際。

福特銳際是首款實現以低於19萬元的起售價，全系標配2.0T引擎+四驅系統的合資緊湊型SUV，要知道，在銳際之前，搭載2.0T動力以及四驅系統的合資SUV普遍在25萬以上區間。現在就讓我們一起來看看這款車。

從外觀來看，福特銳際與海外版相比，在前臉部分做了本土化調整，其中普通版格柵採用黑色與銀色鍍鉻相間的星穹式設計，ST-LINE版則有更多體現運動感的設計細節。銳際整體來看，車頭扁平並呈下壓趨勢，目前是為了降低風阻。

內飾上，銳際以簡潔為主要風格，其懸浮式中控屏顯示畫質細膩，副駕前的中控區域採用不同質感的材料，形成豐富的層次變化，而在車門內側則採用與座椅相呼應的縫線紋路。

空間來說，福特銳際車身尺寸4585*1882*1688mm，軸距2710mm，其軸距在同級中表現上乘，乘坐空間感受來說也是夠用的。

重點我們還是來看銳際的動力系統。銳際全系搭載2.0T引擎，匹配8AT變速箱，最大功率183kW（248馬力），峰值扭矩393牛·米，這樣的數值相比同級其他2.0T車型，比如福斯TAYRON要高出不少，其百公里加速時間7.5秒，更是在同級中遙遙領先。

尤其值得一提的是，福特銳際全系還標配可分離式智慧四驅系統，它可以實現前後軸的分離，當兩驅狀態時，傳動軸完全斷開，不會因傳動軸的空轉而增加油耗；四驅模式時這套系統能夠精準分配四輪扭矩，實現在前後輪100:0-50:50之間自由分配動力。銳際還提供5種駕駛模式，包括標準、經濟、運動、防滑、雪地和沙地模式。

在底盤方面，福特銳際前後懸架均採用了一般在豪華品牌上才會出現的鋁製下襬臂，這種輕量化的設計讓懸架響應速度更快，帶來更好的駕控體驗。

綜合來看，福特銳際的產品力走在同級前列，更以價效比優勢來突出重圍，雖說目前來看銳際多少有些時運不濟，上市後便迎來春節傳統淡季，接著遭遇疫情，但這或許也是這款全新SUV積蓄力量的時期，待疫情結束，福特銳際的銷量表現值得期待。