眾所周知，近幾年汽車行業不是很景氣，許多車企在推出新款車型之後，就開始以大幅度降價的策略來換取銷量，但是效果不盡人意。2019年12月18日，-福斯在北京宣佈，旗下新款Magotan正式上市，當時給出的價格18.69-30.99萬，但是現在在終端市場，最高給出了6.99萬的優惠，那麼這款車本身到底如何呢，讓我們一起來看看。

外觀方面，新車延續了家族最新的設計思路，我們能夠通過全新的進氣格柵和前包圍設計來分辨出新款和老款的區別，並且前臉的進氣格柵也有所變化，內部鑲嵌了點陣裝飾，而且還將兩側的大燈與進氣格柵相接，在視覺上可以說是更具有攻擊性。

相比之下，新車在側面線條上並沒有多大變化，依然採用長軸距設計。

而尾部的變化主要源自尾燈組升級，全新的迴旋鏢式LED光源，使得新車擁有更強的家族辨識度，同時全新的英文標識“Magotan”出現在LOGO下方，這也是福斯家族最新的設計理念。

內飾方面，整體上依然是延續了福斯比較傳統保守的設計風格，但是內飾的升級主要在細節部分，在整體風格保持不變的前提下，新款Magotan更換了全新的家族式多功能方向盤，同時全液晶儀表盤的配置也跟上了當下的主流設計。

動力方面，依然是搭載我們熟悉的1.4T和2.0T高低功率三種動力，其最大功率分別是150馬力/186馬力/220馬力，最大扭矩分別是250牛米、320牛米、350牛米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

寫在最後：總的來說，福斯在中國深耕這麼多年，對於每一次上市車型的定位以及售價，應該可以說是把握的比較精準。上市之初，價格過高，受到廣大車迷吐槽，之後適當降價，刺激消費市場，這樣的措施在其他品牌車型上市中也非常普遍。而針對本次的Magotan降價，小編也打電話諮詢過，拿第一行的哈爾濱為例，這降了的6.99萬，需要搭配店內保養、上保險、貸款等一起消費，可以說是一個“套餐”，其實和官方指導價差不多，也有可能是經銷商設計的一個優惠的噱頭。但是無論從新款Magotan的外觀設計，內飾升級，還是從動力來說，這一代Magotan還是不錯的。