歷時兩週的等待終於拿到了Model Y的試駕車，原因是一車難求！作為跨界車的Model Y擁有比Model 3更廣闊的視角、比Model X更加靈活的操控。週末旅程一共三站，隨行好友試乘試駕後紛紛給予了好評。FSD在某些場合下仍然欠缺，但仍然屬於行業內的佼佼者。

Model Y釋出後我一直心心念念地想要體驗，奈何人氣實在太火爆，所以一直沒能排上號，最終在等待了兩週後順利拿到了Model Y！

看到它了！

在上週五的時候，我第一次見到了它，這是一輛長續航版本，綜合續航里程594 公里、最高時速可以達到217km/h、百公里加速僅需5.1秒。

說實話比我想象中的要大了不少，頓時我有些不太感冒，因為我對SUV無感。

準備帶走Model Y

一旁的特斯拉工作人員或許看出了什麼，仔細詢問我是不是有什麼不滿意的地方，我說出了我的想法，工作人員會心一笑說道：“您坐進車內就知道其實這款車很好開。”

帶著半信半疑繼續聽工作人員講解，順便給我演示了召喚功能，說實話真的很炫酷！同時工作人員還耐心地帶我試駕了一段路程，一切準備就緒後我便拿著Model Y獨自駕駛離開了，此時續航里程顯示可以行駛450公里。

高架橋上體驗了FSD

當我坐在主駕駛、握緊方向盤並踩下加速踏板的時候，我的好感又回來了！

簡潔的內飾、碩大的螢幕、寬闊的視野，由於是介於轎車和SUV中間的產物，導致Model Y不僅視野更加的寬闊，而且包裹的座椅、和SUV相比更加低趴的車身也讓你的安全感十足。

尤其是當我深踩加速踏板的時候，那種極致的加速體驗讓我對SUV的無感頓時煙消雲散，配合FSD，無論是地面路段還是高架橋路段，開車都變得十分輕鬆自如。

即便是在夜晚，外界亮度並不是特別充足的情況下，特斯拉仍然能準確識別周圍的物體，並生動形象的描繪在中控這塊15英寸的螢幕上。

由於當天時間太晚，所以並沒有太過仔細地研究車輛，在抵達住所後便鎖好車輛回家了。

停在了小區樓下

但我實在是太興奮了，幾乎一夜沒睡，但這並不妨礙我一早起來下樓看我的大寶貝了！

路上的回頭率自然不用說，畢竟特斯拉走到哪兒都會引來無數的目光，而我的第一站是前往嘉和麗園小區，捎上在那邊工作的好哥們，藉此讓他體驗一下Model Y。

擁有20年駕齡的他在體驗了特斯拉加速以及FSD後不由自主直呼家裡的燃油車真的要被淘汰了！“加速很猛、很輕盈，比起燃油車，這輛車更加好開，而且內飾科技感十足、空間也很大！”

物業職業經理人李先生

一頓猛誇後，我第二站來到了星河平江新著雅園，好友日常駕駛的是一輛寶馬X3，得知我開著Model Y後他頓時來了興趣。

“操控和寶馬差不多，但比我那臺X3好開一些，不像是SUV啊！”

“自動駕駛怎麼開，這裡路況蠻複雜的，能行嗎？”

一番體驗後，特斯拉用實際行動來證明了自己，儘管這裡不少路段正在施工、電動車和行人較多，但特斯拉都能輕鬆應對。

應對自如

眼看天色漸暗，和好友告別後我便驅車覓食去了。

晚上到家發現續航里程顯示370公里，這樣的續航管理還是很讓我滿意的，而原本計劃第二天驅車前往無錫，卻因為好友臨時有事，所以第二天我也只能在市區內轉悠了。

醒來一早我便來到了週末之旅的第三站：上坤雲棲時光，好友同樣是一位寶馬車主，並且還是開Z4的單身小姐姐。

小姐姐靚照

和昨天好友的反饋一樣，這輛車的操控讓她眼前一亮，而且加速也比她的那臺落地50萬出頭的Z4要快不少！

在FSD的配合下，時間真的過得很快！不知不覺和好友已經試駕了1個多小時，顯然她已經愛上了它。

“後備箱大不大啊，我感覺後排還可以，座椅也很舒服。”

應小姐姐要求我打開了後備箱，由於所有的操作都可以在中控大螢幕上完成，所以她在車輛後備箱摸索了半天也未曾找到開關，場面一度很尷尬。

內部碩大的空間

“哇塞，好大的空間，而且座椅放下後估計能睡進去好幾個人吧！”

滿足！說著我放下了後排座椅，碩大的後排空間頓時驚呆了在場的所有人。

和好友道別後得前往特斯拉交還車輛了，雖然有萬千的捨不得。

交還車輛的環節也十分的迅速，由於有召喚功能，所以我停在了地下停車場的任意區域，在工作人員檢查車輛無誤後，我便交還車輛的卡片離開了。

而此時的續航里程顯示270公里，所以日常代步行駛，特斯拉Model Y足以應付一週！

還車啦，旁邊的燃油車鮮明的對比

短短兩天的體驗正式結束，感觸良多，加速、操控這些詞在我腦海裡揮之不去，但體驗過程中的插曲也不少！

首先是FSD，對於三合一車道特斯拉並不能準確識別，以致於如果沒有人工干預，那麼極有可能發生事故，這也是我多次嘗試後得出的結論。

其次，中控導航會出現卡頓、短暫無法使用網際網路的情況，好在有FSD，我可以另外一隻手開啟手機進行輔助導航。

至於網友們反應的倒車時電流聲過大、車內共振等問題，我沒有遇到，或許因人而異吧！

寫在最後

這輛車是選配了6.4萬的FSD，所以落地要40+，如果你對自動駕駛感興趣，那麼建議在購買特斯拉的時候選裝FSD。

當然，如果你喜歡自己開車，那麼幹脆買標配吧！

（由衷感謝蘇州久光特斯拉體驗店的大力支援）