本田車型的SUV一直以來口碑都相當不錯，且在去年針對XR-V車型進行了升級之後，使得新款本田XR-V變得更加有競爭力，新車除了細節的調整之外，動力系統也引入了1.5T發動機取代了老款1.8L自然吸氣發動機，同時車輛也滿足了國VI排放標準。

新車官方指導價為12.79-17.59萬元，共7款細分車型的它，哪個版本更值得買呢？今天小編就要給大家從最具有價效比的角度出發，推薦售價13.99萬元的CVT舒適版車型。至於為什麼說這一配置的車型是最值得推薦的呢？且聽小編慢慢道來。

推薦理由一：在保證價效比的同時，舒適性配置也不少

售價13.99萬元的CVT舒適版車型，相比起CVT經典版貴7000元，配置增加了全景天窗、皮/織物混搭座椅兩項。全景天窗對於中國消費者來說，尤其是購買一款小型SUV車型，小編認為還是需要的，畢竟選擇了SUV車型就是為了它的舒適性和實用性。

相比較豪華版的車型，只是增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能、真皮座椅三項配置，卻貴了8000元，選擇舒適版無疑是最具有價效比的。畢竟無鑰匙進入和一鍵啟動都還是需要攜帶鑰匙在身上的，這無異於你開門的時候少摁一次解鎖鍵而已，在實用性方面明沒有質的改變。

推薦理由二：和1.5T車型相比，更省油，保養更便宜

其實關於是否推薦1.5T的入門車型作為最具價效比的選擇，小編也是經過了一系列的比較的。

220 TURBO CVT舒適版為1.5T車型的入門版本，售價14.59萬元，新車在1.5L頂配車型的CVT豪華版基礎上，還增加了17英寸輪圈、前後排頭部氣簾、自動空調、發動機啟停功能。但其沒有配備全景天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動，另外座椅也為織物座椅。

總體來說作為入門版車型，配置夠用，但相比較之下不如1.5L CVT舒適版更划算。首先，發動機自動啟停功能不是非常實用，尤其是在城市擁堵道路時，更是會帶來不必要煩惱。其次，17英寸輪圈在顏值方面是起到了加分的作用，但在實用性方面是一個減分項，更大的輪圈尺寸就意味著更高的油耗以及更大的胎噪。最後，自動空調這個配置屬於可有可無的選項，說起來還不如全景天窗來的實用。

再者來說，1.5T的發動機177匹馬力和1.5L發動機133匹馬力，在日常綜合路況實用的情況下，百公里的油耗至少會多1-2L，除此之外，渦輪增壓發動機對機油的品質要求較高，這無形之中就增加了後期養護的費用，所以綜合考慮小編還是推薦大家選擇，1.5L舒適版的車型。

總結

兩款豪華版車型，配置上確實更加豐富，但價格稍貴，如果未來有優惠情況出現，我們可以考慮。但就目前的優惠情況來看，1.5L CVT舒適版相比較之下價效比更高一些，1.5T入門版價效比次之，兩者都能夠滿足基本的家庭使用需求。