回首2019年轎車銷量排行榜，從1月份開始到12月份結束，月銷榜單上Sylphy有10個月都出現在前三名，其中有3個月成為月銷量第一名，和福斯Lavida針鋒相對。Sylphy自出道以來就被冠以中年油膩居家的形象，主要是它的車型定位就是經濟舒適型緊湊級轎車，再有就是它一貫老氣的外觀造型，讓它在人們心中的印象根深蒂固。而第十四代Sylphy經過更新換代、重塑形象，把中庸油膩的代名詞全部拋開，給新車貼上年輕帥氣時尚動感的標籤，新車更時尚更運動的外觀勢必會引來更多年輕人的關注，那我們就來詳細的分析一下它的車型配置吧！

配置版本以及售價

2020款Sylphy的售價為10.90-14.30萬元之間。從傳動配置上分為手動版和CVT版，手動版還包含：手動舒享版、手動悅享版；CVT版包括：CVT舒享版、CVT悅享版、CVT智享版和TOP CVT奢享版，總共6款配置版本。

車身尺寸

第十四代Sylphy在車身尺寸方面，除TOP CVT奢享版在高度上有所不同，其他車型長寬高都是4641*1815*1450mm，軸距2712mm，而唯一不同的TOP CVT奢享版的高度為1447mm，較其他版本在車身高度上降低了3mm。和老款車型相比，長度增加了10mm，寬度增加了55mm，而高度則降低了55mm，軸距增加了12mm，這說明車內橫向縱向空間比老款有所提升。

配置分析

手動舒享版10.90萬元/CVT舒享版11.90萬元

我們先從舒享版開始講解，舒享版分為手動舒享版和CVT舒享版，售價分別為10.90萬元和11.90萬元，它們之間相差了1萬元，這一萬塊錢將5速手動變速箱換成了CVT無級變速箱。

共有的配置有：主動閉合式進氣格柵、前後電動車窗，後視鏡電動調節、無鑰匙啟動、主副安全氣囊，胎壓顯示，上坡輔助， 4.2寸液晶儀表，織物座椅，前排中央扶手，一個前排USB/Type-C介面。

手動悅享版12.00萬元/CVT悅享版12.99萬元

下面我們來看悅享型，悅享型同樣有兩個版本，手動悅享型和CVT悅享型，售價分別為12.00萬元和12.99萬元，它們之間相差了9千9百元，同樣的，把5速手動變速箱換成了CVT變速箱。此外，在配置上還有所升級，增加了發動機啟停、後排空調出風口，除此之外並無其他區別。

而悅享型比舒享型比起來就大有不同，它更像是時下新車該有的樣子，外部配置上配備了電動天窗，鋁合金輪圈，前排無鑰匙進入，LED遠近大燈，LED日間行車燈，自動頭燈，車前霧燈，大燈延時關閉，內部配置增加了：前排側氣囊和前後排頭部氣囊，倒車影像，真皮方向盤，仿皮座椅，後排中央扶手和後排杯架，8寸觸控液晶屏，前排兩個USB/Type-c介面。

CVT智享版13.39萬元

接下來就是次頂配的CVT智享版，售價13.39萬元，它要比CVT悅享版貴了4千元，這4千元帶來了：主動剎車，疲勞駕駛提示，內建行車記錄儀，和一個SD卡槽，其他地方沒有區別，進一步提升安全效能。

TOP CVT奢享版14.30萬元

而最後售價14.30萬元的頂配TOP 奢享版，和CVT智享版之間差價9千1百元，同樣這9千1百元的差價給我們又增加了以下配置：併線輔助，車道偏離預警，前後排駐車雷達，倒車碰撞預警，遠端啟動，7寸液晶儀表，可選的真皮座椅，座椅兩向腰部調節，主駕駛座椅電動調節，車內單色氛圍燈，後視鏡加熱，空調溫度分割槽控制，車內雙色內飾，相比智享版，頂配所帶來的功能不僅僅體現在安全上，同時又在舒適性配置上有所提升，還讓用車行車的便捷性提高。

在配置中值得說明的一點是，手動版的兩款車型採用了手剎設計，而CVT版本的四款車型均採用了不常見的腳剎設計，並沒有採取當下流行的電子手剎。

動力水平

全系車型都搭載了同一款代號HR16的發動機，1.6L自然吸氣，最大馬力139匹，峰值扭矩169牛·米；在傳動系統上，匹配了5速手動和CVT無級變速箱。

總結

6款車型配置全都看完了，Sylphy全系的配置不算太高，但是我們平常生活中能用到的功能都不差，其中大家都比較在意的側氣簾，電動天窗，電動座椅，真皮方向盤和倒車雷達倒車影像這些配置功能，顯然是TOP CVT奢享版才能滿足大家啦，在同級別中，更多的安全配置讓它能夠在競品中勝出。其次，便利性上，它的遠端啟動和無鑰匙進入也讓它比對手技高一籌，價效比還是蠻高的，畢竟銷量已經說明了一切不是嘛！