我的設計我做主，法系新車不走尋常路！SUV，你怎麼看？

法系汽車品牌一直都是比較特立獨行的，無論是外觀設計還是發動機艙佈局，法系車和其他品牌都有著很明顯的差別。從法系車的概念設計就可以看到不少雷人的風格，當然概念元素也會大量使用到量產車上面。比如最近東風雪鐵龍汽車放出了一款全新車型，這款車命名為雪鐵龍c3l，從名字看，這款車也許和引進中國市場的C3-XR有點類似，但是整體外觀造型實在太另類。

從外觀設計方面看，車頭正面和海外版本的c3轎車確實保持了高度一致，中間部分能夠看到橢圓形黑色大嘴中網進氣格柵，兩側則是比較傳統的LED大燈光源，而且大燈模組顯然可以和雪鐵龍C3-XR進行互換。不過新車的側面造型足夠雷人，如果只看穿上半身，這款車完全屬於很經典的緊湊級轎車，因為上半身採用了配置，但是車輛下半部分顯然又具備SUV車型的離地間隙。

而且車身側面可以看到大量黑色防擦輪眉，這樣的跨界風格顯然就是要讓一款轎車車型強行靠攏SUV領域。新車的尾部並沒有採用當前流行的貫穿式尾燈，不過也保持了雪鐵龍車型的家族風格，車位並沒有突出排氣管出口的存在感，不過依然配備了兩根排氣管出口。總結來看這款車的外觀設計，確實體現了法系車不走尋常路的風格，也許法系設計師的內心只有一句話，那就是我的車型我做主。

這款新車型的尺寸並不大，長度尺寸定位在4505mm，車身寬度1748mm，軸距則達到2655mm，所以預計車輛後排乘坐空間相當寬敞，而且因為採用了設計，所以車輛的後尾箱空間也會比較樂觀，這樣的設計倒是很符合實用性，因為不僅保證了轎車的空間體驗，而且還能擁有城市SUV的通過性，遇到一些馬路牙子之類的城市小障礙，也能夠輕鬆上去了。

不過該車型的動力總成比較低調，申報資訊當中顯示將會搭配一套1.2升排量三缸發動機，這套小排量發動機的極限輸出只有85千瓦，用在一臺緊湊級車上面可能會捉襟見肘，但是應付日常駕駛環境也是足夠的。而且這套發動機在此前的C3-XR車型上面已經搭載，早已經經過了時間的驗證，發動機可靠性是有保證的，並不存在什麼劇烈抖動問題。

參考此前雪蘭旗下的同級別車型，這款比較奇特的SUV車型可能會定位在10萬左右的價位，如果上市之後的定價比較親民的話，那麼該車型也會有不錯的市場潛力，因為造型風格足夠另類，也許會符合一部分年輕消費者特立獨行的審美需求。

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