在商務MPV陣營中，別克GL8一直都扮演著標杆。即使價格比起ODYSSEY更高，但銷量以及認可度，卻佔有絕對的優勢。不知大家有沒有發現，預算在30萬左右的時候，要想買商務MPV，別克GL8無疑成為了唯一的選擇。而現在，福斯似乎看到了這一陣營的商機，首款旗艦MPV Viloran即將上市。

毫無疑問，通過這款福斯全新MPV的定位來看，競爭矛頭也是瞄準了別克GL8。畢竟福斯和其它合資品牌不同，本身就有著龐大的使用者群體以及較好的認可度，也為其上市奠定了一定的基礎。那麼論起產品力，這款Viloran到底有著怎樣的表現呢？不妨一起來看看吧！

從目前實拍車型來看，整體造型依舊延續了福斯一貫的風格，給我的感覺就是大氣沉穩，同時又不缺少時尚感。前臉方面，層次感分明的造型佈局橫貫其中，類似盾形的鍍鉻前進氣格柵，略顯方正的大燈組合，顯然符合一款商務MPV的定位。另外和GL8對比，兩者可以說是各有千秋，當然從接受程度來看，至少我覺著這款Viloran更為耐看。

作為一款商務MPV，車身尺寸自然是關鍵所在。縱橫國內市場多年的福斯，同樣知道這個道理。長寬高分別為5346*1976*1781mm，軸距為3180mm，通過這點可以看出，比起別克GL8更有優勢可言。

內飾方面，和旗下車型一樣，都是主打簡潔實用。對稱式的整體佈局，和福斯Teramont有著很高的相似之處。當然為了更好營造出豪華感，新車採用棕色和米白色雙色的內飾配色，可謂很大程度上保證了檔次感。

全系分為2+2+3的座椅佈局，另外第二排採用獨立的航空真皮座椅，同時根據展車來看，帶有多向調節以及腳託，也讓它達到了同級主流的水準。雖然目前沒有進行過實際體驗，但內部乘坐空間上，有著這一尺寸加持，一定不會讓我們失望。畢竟福斯在研究國人心理上，有著很高的造詣。

動力上，搭載的是2.0T發動機，最大功率為220馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。對於這套硬體總成，相信大家都再熟悉不過了。因此品質以及動力輸出等方面，大家並不需要擔心。只不過所匹配的雙離合變速箱，和別克GL8的手自一體變速箱對比，消費者的接受程度明顯後者更高。

綜合來說，上市後劍指別克GL8的它，從目前的靜態體驗來看，給其帶來一定的衝擊，並不是難事。畢竟有著福斯這一招牌，同時尺寸全面佔優，硬體也不會讓我們挑出什麼毛病。因此如果上市後，能夠給出一個合理的價格，成為30萬級別商務MPV中又一新星，僅僅是時間的問題。