裸車價格33.50萬元

平均油耗11.2L/100km

行駛里程4000公里

優點：首先是他的空間和駕乘感受，30萬級別的車50萬的駕乘感受，在買HIGHLANDER之前也接觸過一些SUV，其實像Tiguancrv之類的，且不說空間，就是這種駕駛感受就比HIGHLANDER差太多，廣豐的這款HIGHLANDER真是良心之作，無論是隔音還是底盤厚重感，都可以和50萬級別的SUV媲美了。

缺點：最不滿意的就是HIGHLANDER起步肉，內飾太過單調。畢竟這麼大的車身，起步肉也還是可以理解，但內飾實在是太過單一了，我老婆就在網上買了些坐墊、地毯、掛件等裝飾了下，現在看著還不錯，如果有車主也嫌棄內飾單調，可以按照自己的喜好裝飾下，也是很不錯的。

外觀：車身大，第一眼就覺得特別有氣場。車燈設計：雖然都是鹵素大燈，但前後燈的設計還是可以的，看著還挺舒服。做工車漆，車子做了鍍晶，車漆很軟，隨便劃一下都可以留下痕跡。裝配工藝不是特別好的那種，但能對得起這個價格。

內飾：說到內飾，不得不提至尊獨有的十寸觸控大屏了，很實用，一提車拿到手的時候，我們兩夫妻就研究了那個很久，基本的功能都摸熟了，導航現在自帶的是高德地圖，我覺得這點不錯，比起看著手機小小的螢幕要安全很多。

空間：HIGHLANDER的空間不用說，很多人包括我都是看中HIGHLANDER的7座來買的，小轎車一家四口能坐得下，平時想載個爸媽或者岳父岳母都沒辦法，所以很適合有多座剛需的人，主要自己工作需求經常需要進貨送貨，即使不載那麼多人，放倒第三排，能載不少東西。

配置：自己一開始的預算是35萬左右，在這個區間裡，選擇了頂配，畢竟配置最豐富，基本都是足夠日常使用的了，全景顯示也感覺有點酷，能很好地倒車視察周邊環境，主要是HIGHLANDER本來就是耐用省功夫，價效比也算是不錯了。

動力：這個2.0T發動機確實不錯，動力一呼即來，沒有頓挫，算是挺平順了。你說要我怎麼形容這個動力問題嘛，就是屬於不過不失，開車的時候沒有感覺到他的缺點，也沒有特別突出。

越野：平順性很好，估計跟重的車是有一點點關係的。轉彎和併線的時候速度稍微快一點，立馬就用誇張的側傾給你迴應，這就是HIGHLANDER真正的操控，換來的確實極其舒適的乘坐感受，路上有點坑窪，不用理會，直接碾過去就好了。車上人員不會有任何不適應。

油耗：油耗是合理的，目前行駛了快4千公里，別說什麼都買HIGHLANDER了，油耗還在乎那麼多嗎。平均下來11.7個，算很滿意的了。高速和市區一半一半的使用。

舒適：空間大，前排和二排的腳部空間綽綽有餘，三排稍遜但是正常體型的人坐著也不會很難受。儲物空間大，中間的扶手箱“深不見底”，前排各個地方也是很能裝的。