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朋友一直是在做防雷相關的工作。由於工作關係的經常也是在各個城市的各個區縣到處跑,特別是在現在各個區縣到處跑,雖然高鐵什麼的也是比較的方便。但是畢竟有時候拉一點裝置什麼的,這個確實是自己沒有車的話是比較的痛苦的。所以他從今年年初開始也一直想買一個代步車,第一部車他的要求也不是很高,只要是能夠開就可以了,目前國內的品牌的話好像是吉利還是真的挺不錯的,所以看一下吉利EMGRAND EC7。主要的購車預算預計是在10萬左右。

前臉部分也是採用了現在吉利家族式的汽車的前臉,也是叫漣漪式的前臉,只不過這個小漣漪在轎車的佈置上確實是比較的小看上去整個中網部分連結大燈兩側。整個中網了部分採用的是銀色的鍍鉻麵條進行包圍中間採用的是黑色的進氣格柵,配合這個外露的車標,整個前臉看上去也比較的協調。

車身的側面部分看上去依然是感受到比較年輕的設計語言,這個角度也能夠感受到出面帶給我們的一種比較時尚動感的一種造型。其中配大燈配備了全LED的光源,這個看上去還是比較的精緻。其中霧燈區域的鍍鉻銘條是y型的設計造型看上去比較的時尚。造型也比較獨特。

車尾部看上去確實是能夠感受到這一個年輕狀態的感覺,一根腰線橫穿車門到達車頭和車尾前後。整個車身側面看上去還是比較的符合緊湊型轎車的定位吧。

車尾部造型變化沒有太大的一些改變,依然是以簡潔大氣的造型為主而且要適合這個價位的消費者的主流審美。正是因為這樣的設計語言,所以現在吉利的好幾款轎車的車尾部都是使用了這樣一個比較簡潔的一個設計語言。

這款整車配備的是咱們中國產的玲瓏hp010輪胎。這款輪胎的話,從出廠就是定位為舒適型的輪胎,這個也是玲瓏的品牌在經營舒適性輪胎中主打的一款產品。所以能看得出這款車的話,應該是主打舒適的家用型的轎車,其實現在國內的很多品牌的輪胎都是非常的出色的。

方向盤的設計也是比較的簡潔,採用的是三幅式造型,整個面板也使用了裝飾條進行包裹右側的部位使用了少量的多功能按鍵。其中方向盤也採用了真皮包裹,整個摸上去的握感還是非常的良好的。帶真皮包裹的樣式和縫線的處理,看上去都是很有質感的一種感覺。

現在的中國產車的標配就是液晶的顯示屏,這個確實是在某種程度上已經超越了很多合資車的一種配置的,其中這個液晶的顯示屏也是比較的大,看上去依然是非常的具有科技感的一樣的感覺,顯示屏外圍採用的是銀色的鍍鉻條包裹,整個看上去比較的突出質感。

中控屏也是比較的大,看上去基本上都是觸控能夠控制所有的中控功能。中控屏的周圍也是銀色的鍍鉻條進行包裹,看上去很突出質感。整個中控螢幕長向佈置看上去確實是非常的突出,科技感也是現在的物聯網發展到現在的一種產物吧。

排擋杆的周邊沒有佈置過多的一些功能按鍵整個檔杆的握感還是比較的不錯的其中這個也是5擋手動的變速箱。整體的感覺比較的簡單。

前排的座椅採用的是真皮佈置,從兩側凸起的角度可以看出這個座椅的包裹性非常的不錯特別是靠背部的位置凸起比較的多,坐上去對背部的支撐效果還是非常的良好的,其中座椅也是採用了縫線設定,整個看上去質感非常的良好。

後排座椅也是採用了真皮加上縫線工藝設定。靠背的調節角度也還算比較地符合坐姿角度,這樣的座椅對腿部的支撐效果整體還是算不錯的

後排同樣也配備了充電介面,其他的就沒有配備,畢竟這個價位在這兒擺著,所以咱們也不能要求太多。

全景天窗的設計基本上是現在的車子裡面最基本的一個配置了,不過能夠保證良好的通風效果和採光效果就可以了,這個真的是沒必要要求太多。

整個中控區域的裝飾效果還是比較的突出,都是採用的小塊銀色面板貫穿中控臺,其他的部位都是充滿了這種銀色的線條包圍,中控上部基本上都是軟性材質覆蓋。整個摸上去的觸感非常的良好

後排空間整體感覺還是非常的寬敞,坐上去調整好坐姿以後能夠達到這樣的效果,在緊湊型轎車裡面感覺還是一個不錯的空間了。

整個前排的座椅的質感看上去非常的不錯,特別是這種帶縫線工藝的真皮座椅看上去很有質感,而且坐上去也是有很優秀的感覺。

門板處基本上都能夠提現到這樣的軟性材質覆蓋,加上縫線工藝所帶來的優秀的質感,整個摸上去的觸感一定是非常的不錯的,可以親自感受一下這個還是比較的地道的。

後排座椅的頭枕部位還是很好的,長距離乘坐之中能夠有效地支撐頭部。

副駕的角度這樣看上去的話,還是能夠感受到這種縫線工藝處處都能夠體會到。

這款車屬於2019款領軍版1.5升的手動互聯版是滿足國六標準的。整個車外以及車內的展示效果感覺都是非常的優秀的特別是在類似的配置上以及用料上真的是感覺比較厚道。 整個車的動力系統上配備的是1.5升直列四缸,自然吸氣發動機搭載的是五檔手動變速箱。店裡的整體報價是8.08萬。優惠的話也是比較的小,可能有一點小的禮包,再加上幾次基礎保養。 整個EMGRAND EC7這款車了,確實在國內的銷量也是非常的不錯的,在緊湊型的轎車裡面這款車還是很有價效比的,再加上經過了小改款以後,整個內飾上也經過了不少的改動,在市場上應該會有一個不錯的表現吧。感覺這款車推薦給我的朋友應該還是算比較的,符合他的預期的。

最新評論
  • 1 #

    管你手動還是自動,如果動力和車重之比達不到100匹/噸的話,那麼車是很肉的,最好能達到120-150匹/噸動力才能隨叫隨到!再說吉利這1.5發動機4400才爆發最大扭矩而且才140牛米,最大功率還要6000轉才到,總結起來就是肉得一批,不解釋!

  • 2 #

    手動豪華型,你們最低多少錢拿下的,

  • 3 #

    我在東莞,國慶節訂了領軍版吉利EMGRAND EC7,國六標準,也和文中一樣,是手動向上互聯版,落地77000,首付31350,2年24期,每期1943,感覺貴了一點點。

  • 4 #

    EMGRAND EC7的側面設計太平庸了。

  • 5 #

    吉利EMGRAND EC7開著確實不錯

  • 6 #

    19款EMGRAND EC7車標好看,沒18款的車標那麼突出,而且車尾沒車標,我的18款有尾車標,覺得有點難看

  • 7 #

    10.2剛提的黑色手動向上互聯版,通過幾天駕駛感覺非常棒!支援中國產品牌,本人自由艦車主。

  • 8 #

    EMGRAND EC7快200萬輛了吧,已經是非常成熟的一款車型了,家用是挺實用的。

  • 9 #

    就這吉利EMGRAND EC76萬能買出去趕緊買,還8萬9萬的賣,有8萬9萬買別的車型了,鐵皮薄,油耗高,毛病多,安全係數差。

  • 10 #

    很少看到黑色EMGRAND EC7,藍色倒是不錯

  • 11 #

    我的EMGRAND EC7,鏽蝕,轉向異響,掛檔頓挫,兩次換離合器,說多了都是淚

  • 12 #

    1.5L太肉了,1.8就好了

  • 13 #

    在東北很少看到吉利、奇瑞。

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