日前，國外媒體insideEVs曝光了一組福斯ID.4的諜照，該車正在進行冬季效能測試。

從諜照上看，這輛測試車並沒有採用側滑門的設計，車身側面與ID.3類似。據稱，ID.4的車身尺寸將介於福斯Tiguan和TiguanAllspace之間。

一、福斯ID.4偽裝車諜照曝光 車身側面與ID.3類似

外媒insideEVs於近日曝光了一組福斯ID.4的諜照，身披歐寶Grandland X偽裝的福斯ID.4原型車正在進行冬季效能測試。

當前版本並沒有採用側滑門的設計，同時LED前大燈的地方也貼上了偽裝貼紙。

▲福斯ID.4原型車在進行冬季效能測試

從側面看，這款原型車的車身外觀與福斯ID.3有些類似，只是整體更修長一些。

根據CarPix的說法，福斯ID.4的車身尺寸介於福斯的SUV車型Tiguan和TiguanAllspace之間，但由於引擎蓋下沒有搭載發動機，因而軸距比Tiguan更長，進而可能會導致車內空間更大。

根據此前的了解，福斯ID.4也將基於MEB平臺打造，並由一塊容量為83kWh的鋰離子電池供電，續航里程或將達到518公里（未說明何種標準）。

二、福斯ID.4或將亮相底特律車展

有媒體報道稱，ID系列車型之一的福斯ID.4原計劃於今年4月在紐約車展上進行釋出，後來釋出日期推遲至6月的底特律車展期間。

未來，這款車會在歐洲、美國和中國製造，並面向全球市場進行銷售。

▲福斯ID.4原型車在進行冬季效能測試

目前，對於電氣化轉型，福斯已經制定了較為明確的目標和計劃。

根據來自insideEVs的訊息，福斯已經將此前預計2025年生產100萬臺純電動汽車的目標提前至2023年完成。與此同時，到2025年，福斯預計每年會生產150萬臺電動汽車。

結語：應對電氣化轉型，福斯將推多款電動車產品

對於電氣化轉型，福斯表現地相當堅決。目前，福斯已經打造出MEB電動汽車生產平臺，並與多家電池廠建立了合作關係。

作為福斯基於MEB純電動平臺打造的首款車型，福斯ID.3已經正式下線。而未來隨著ID.4量產版的釋出，更多來自福斯的電動汽車也將出現在市面上。