在這個喜慶祥和的日子裡，國人正沉浸在國慶假期的喜悅中。不過目前已經有幾家車企按捺不住喜悅之情，國慶假期還沒結束，就迫不及待地公佈最新的銷量資料。近日，紅旗、-福斯、萬事得先後亮出9月份的市場成績單。下面，我們一起來看他們的表現。

紅旗

同比增長188%，10萬輛年銷量有戲？

10月初始，紅旗汽車率先公佈了9月份的銷量情況。9月份，紅旗共售出了11570輛車，同比大增188%，環比8月小增15.5%。今年1-9月紅旗品牌累計銷量已經達到63640輛，同比增長223%，達到了去年總銷量的兩倍。

自從紅旗在去年釋出新時代、新紅旗、新夢想、新徵程”的品牌戰略後，紅旗的銷量就進入了高速增長的道路。在9月份的成績中，貢獻量最大的車型是定位為B型車的紅旗H5和紅旗HS5，據悉擁有了超過一半的佔比。除此之外，紅旗的C型車HS7和H7以及純電動小型SUV E-HS3的銷量也在穩步上升之中。

目前，軲轆哥已經試駕過紅旗H5和紅旗HS5，給軲轆哥最大的印象就是年輕和尊貴，較高的產品實力進一步為產品的暢銷打下了堅實的基礎。據了解，紅旗未來在L和H系列佈局轎車和SUV兩個細分市場外，還將上市定位為時尚轎跑的S系和商務出行的Q系。隨著它們的到來，紅旗今年大概率能完成10萬輛的年銷目標。

-福斯

批發銷量創新高，Jetta品牌首戰告捷

近日，軲轆哥從-福斯官方了解到，在剛剛結束的9月裡，-福斯旗下的三個品牌——-福斯、奧迪、Jetta的銷量突破20萬輛大關，其中批發量達21.9萬輛，創歷史新高。

分品牌來看，福斯品牌9月銷量為14.3萬輛，同比增長11.1%，環比增長18.2%。奧迪品牌銷量為65509輛，環比增長12.4%。Jetta兩款車型首月上市取得11080輛的成績，同比增長130%，超額完成銷量目標。

從去年開始，-福斯連續推出了探歌、TAYRON兩款全新SUV車型，彌補了品牌在SUV領域的空缺。儘管詳細的車型銷量暫未不公佈，但從之前的銷量成績來看，這兩款車型從上市以來就呈現出較好的市場表現。今年，-福斯還將在SUV市場推出如TAYRONPHEV在內等新的產品。在轎車市場，Sagitar、Bora、Magotan也在轎車領域不斷髮力。

-福斯奧迪方面，奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L三款主力車型的熱銷，幫助阿迪穩居豪華汽車市場的前列。隨著產能的進一步調整，奧迪在最後一季度有望迎來新的增長週期。根據目前已知的規劃，新款A4、e-tron、全新RS 6 Avant等新車將會上市，並有望在廣州車展亮相。

其中，Jetta品牌方面的市場表現尤為出彩。Jetta品牌已經在國內市場征戰近30年。在上個月，Jetta推出了兩款車型，分別為JettaVS5和JettaVA3。這兩款車雖然只上市了一個月，但其外觀、配置和售價都有不少的亮點，新車一推出就受到消費者的青睞。

目前車市依然處於下行狀態，-福斯依然能獲得良好的市場表現說明了消費者對品牌的接受和認可。對於產品方面，-福斯想通過豐富細分市場產品矩陣以及加快電動車領域的佈局，來保住銷量冠軍的位置。

萬事得

任重而道遠

10月2日，萬事得（中國）釋出了2019年9月萬事得品牌在華市場的銷售業績，2019年9月銷量為20619輛。兩大渠道9月銷量情況分別為：萬事得銷量為9517臺，長安萬事得銷量為11110臺。與8月份的成績相比，9月份兩大銷售渠道都實現了較明顯的環比增長。

相比今年上半年的成績來說，萬事得9月份的成績終於有了起色。毫無疑問，近段時間上市的全新一代ATENZA和萬事得3對於品牌的銷量帶來了一定的幫助。同時，CX-4和CX-5等SUV車型銷量的穩定也是品牌總銷量能有所上漲的關鍵原因。

毫無疑問，萬事得的車型在造型設計和駕駛操控方面都有著不錯的市場表現。不過相對於其他品牌來講，萬事得在華的產品相對較少，再加上車市遇冷以及終端優惠少等客觀原因，萬事得在市場上的表現一直無起色。以在國內市場征戰近10年的AXELA來例，當年之所以能暢銷，主要是因為10萬元級別的轎車少有主打操控的車型，而現在CIVIC、領克03、LAFESTA等車型都在瓜分AXELA的市場份額。因此，萬事得的前進之路依然任重而道遠。