2019年受到外部環境和巨集觀經濟組合因素疊加的結果,中國汽車市場受到整體的放緩。不過,堪稱國內車市風的向標和品牌決戰地的B級車市場競爭依然激烈。而這其中,憑藉品牌和產品的雙重優勢,Passat展現出強大的市場號召力,2019年全年累計銷量突破20萬輛,達到218506輛,同比增長30.8%。

Passat自2000年被福斯引入中國市場以來,Passat品牌已在不經意中走過了第20個 年頭了。作為開創國內B級車市場的風向標,20年來,Passat推出了多代車型,從PassatB5、到Passat領馭、再到新Passat,直至現在的MQB平臺的全新一代Passat驚豔出場,每一代Passat都是B級車市場的縮影。

Passat之所以被稱為國內B級車市場的風向標,有其必然的原因:其一,源於Passat品牌堅韌執著的信念和可靠的品牌形象,堅持德系嚴謹、苛刻的工藝,並持續根據中國消費者實際需求進行創新,打造出尊貴舒適的用車體驗。其二,Passat與其他B級車相比,在產品力上,有著突出的競爭優勢。

優勢一:全新一代Passat擁有同級最大的車內空間,車長4933mm、寬1836mm、高1469mm、軸距2871mm,這樣一個數據表現與C級車接近,基本可以滿足一切出行需求。

優勢二:人性化的體驗,提升出行的檔次感,Passat可謂是誠意滿滿。9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶儀表盤,顯示功能豐富,雙屏可聯動顯示,實用與檔次兼具。另外無線充電、十色環境氛圍燈以及超大尺寸全景天窗的加入,都給使用者帶來了更加舒適豪華的乘坐體驗。座椅採用電動調節,支援加熱和按摩功能。一直以來,Passat在靜謐性方面做的不錯,再加上丹麥皇家殿堂級音響丹拿品牌的加入,稱之為車內豪華聽覺盛宴也不為過。優勢三:針對中國消費者對智慧駕馭日益增長的需求,PLA3.0自動泊車輔助系統, ACC自適應巡航、BSD盲點監測、配有AFS自適應大燈及轉向輔助燈、交通擁堵輔助,車道保持等功能,都為駕駛者提供了真切的舒適與便捷。

優勢四:在最為重要的安全方面,全新一代Passat設計之初就在主動性安全方面做了很多升級,諸如AEB剎車輔助、MKE智慧疲勞監測系統、RTA後方倒車緊急剎車、前/後倒車雷達以及360°全景影像功能,都為駕駛者的安全提供了保障。

優勢五:在動力方面,全新一代Passat同樣表現的非常出色,搭載了1.4T和2.0T高低功率兩個排量三款發動機,尾標為380TSI的是搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,2.0T低功率版本最大功率達到了137千瓦,最大峰值扭矩達到了320牛米,綜合油耗僅為6.3升。2.0T高功率版本,最大功率達到了162千瓦,最大峰值扭矩達到了356米,綜合油耗僅為6.7升。在傳動方面,匹配的是全新DQ381的七速溼式雙離合變速箱,不僅給駕駛者帶來了非常舒適的動力體驗,而且把動力性和節油性完美結合到了一起,這樣的動力在同級別中也是遙遙領先。

優勢六:全新一代Passat採用福斯集團全球最新設計語言,前臉多幅式的鍍鉻進氣格柵,把整車的辨識度給提高了很多。燻黑頭燈與倒梯形進氣格柵緊密相連,鍍鉻裝飾貫穿在整個車頭。前格柵下沉到與霧燈上稜線齊平的位置,整個前臉比較往前傾。LED大燈設計很別緻,內部採用的是雙L型迴旋式設計,非常的時尚。車身側面全新一代Passat比起老款車型更顯修長,車身腰線筆直高剛毅,既不失沉穩又不失時尚。在車身周圍還加入了很多鍍鉻飾條進行裝飾,整個側面精緻感提升了很多。尾部採用的是當下比較時尚的溜背設計,全LED尾燈流光轉向,雙邊雙出排氣採用的是隱藏式設計,把整個車尾的美感給提升上來了。字母標識PASSAT位於福斯logo的下方,非常亮眼,高檔感不由而生,讓人過目不忘。內飾充滿科技感豪華感,中控臺偏向駕駛者一側,空調出風口與中控屏上下互換,由此帶來的好處就是可以和駕駛者的視野呈現在同一平面上,並且空調出風口不會直吹駕駛者臉部,人性化設計之處。

總結:目前Passat累計銷量已達270萬輛,這一成績可以看出Passat進入中國市場的20年裡,一代代的Passat用穩健的品質與銷量向大家展示了它作為國內B級車市場風向標的地位。我們完全有理由相信,Passat的輝煌還將在未來延續。