Passat作為福斯在中級車市場的旗艦車型,自1973年誕生以來,就以其經典的設計,考究的品質為廣大消費者們所熟知。2000年,Passat也正式由福斯引入國內。從PassatB5、B7、NMS到全新的2020款Passat,這款車型始終針對著消費市場的需求變化,適時地推出新產品。
從外觀上來看,全新Passat是基於MQB平臺打造的,運用了福斯品牌全球最新B級車“流動韻律”的設計理念,從標誌性的格柵設計,到側身的雙腰線和溜背式車頂設計,都體現著流動的韻律感。
進入車內,中控臺上最顯眼的是9.2英寸的無框玻璃大屏,而儀表盤採用10.2英寸的全液晶設計。在同級別車型中,這樣的配置絕對算得上數一數二。此外,車內還裝備了16向電動調節座椅,支援加熱、通風、按摩等功能,帶來優秀的駕乘質感。新款的內飾比起老款顯得更加活潑時尚。中控臺以木紋飾板和點狀亮黑色的飾板相互配合,大氣穩重又不失品味。中控螢幕的反應速度不錯,還支援CarPlay、CarLife等系統,簡單好用,觸碰後還有提示音。全新的車機系統還支援手機互聯,大大方便了使用者。空調出風口下面是一個無線充電區,右上角還有一個USB介面的設計。
動力方面,Passat的動力系統支援起跑控制功能,也就是可以彈射起步。對於車輛的效能有要求的車主來說,絕對是不可錯過的。2.0L渦輪增壓發動機,最大功率可達186馬力,最大扭矩也可達320牛·米。百米加速的成績也不錯,可以達到7.12秒,加速和剎車表現在同級裡算是中規中矩。
總的來說,作為一輛合資品牌車型,有“B級標杆”稱號的Passat實力絕對不容小覷。穩重大氣的外部造型和低調奢華的內飾設計,迎合了不少德系車迷的口味,在國內B級車市場呼風喚雨的它,還將繼續“火”下去。
最新評論
延伸閱讀
- 熟悉的德系風格,老款Passat的改進?全新Passat的來襲
- 福斯新Passat實拍! 2.0T+7DCT,配全新方向盤,還說福斯內飾糙?
- 福斯“小輝騰”終於上市!做工超Passat,車尾帶字母,價效比超高
- 福斯“黑騎士”,氣場比Regal足,高保值+高功率,百公里油耗6.7L
- 福斯全新字母車,新款Passat上市在即,哪些地方不一樣?
- 2020款Passat 330TSI 豪華版特價出售
- 從銷量陡降到單月難破千 Passat要跌落“神壇”了?
- 月銷875輛,排名跌至25,Passat事件的“蝴蝶效應”,深深應驗了
- 欲借中汽協“一雪前恥”?福斯Passat碰撞重測日期公佈
- Passat下週再次碰撞測試 結果可能是“兩邊不討好”?