c6也是採用家族式的貫穿格柵，橫向的鍍鉻明條裝飾也是延伸到了兩側與大燈組進行了有效的連線，整體看上去的話，視覺上很具有張力，同時，c6的大燈組全部採用的是LED光源大燈，還擁有智慧遠光系統增強很高的實用性。基本上現在雪鐵龍主打的車型基本上都是採用了這樣的家族式的前臉，也正是他在推廣所有的標準化的設計吧，應該我理解是

C6的車身線條比較修長，能夠在觀感上給人更加優雅的感覺，也許這就是法系車給我們留下的印象，側面看上去真的是很長啊，這輛車長度有四米九，看上去真的是非常的修長。

尾部的造型也是以穩重，時尚風格為主，車燈部位的設定的採用回字形尾燈與LED的光源，尾部玻璃使用的是降風噪係數的雙曲面玻璃這個就感覺有點兒高端了。

側面部分的話也是使用了一根線條為主的貫穿式車頭的車尾的設計，而且車窗的周圍也覆蓋了一整圈鍍鉻銘條條，營造了不錯的豪華感，同時也非常的符合國內消費者的審美觀念，這樣的設計的話也是法系車以浪漫為主的元素。

整個尾部的造型的話，也是以簡單為主，而且線條的話也是比較圓潤，整體的風格偏向於穩重.

放線盤的設計也是很有考究的，首先是也是採用了真皮的包裹，做工也非常的精細，多功能的按鍵操作也是非常的方便， 方向盤底部的小口也採用了鍍鉻明調進行了裝飾，整體看上去方向盤的質感還是很不錯的，這個方向盤，同時也是採用了兩種顏色的搭配，看上去的話確實質感上非常的不錯，而且使用起來也是非常的便捷

液晶儀表盤的顯示效果也是非常的贊，而且有很濃厚的科技感，這款儀表盤的話，還支援多種不同的顯示模式，同時也可以自己制定與設定感覺上科技感，還是提高了不少，同時，這個儀表盤的周圍還使用了銀色的裝飾條進行包裹，這個看上去整體的這個也提升了不少，很精緻

中控屏的顯示區域，首先是周圍都使用了銀色的裝飾條進行裝飾，進行了包圍，這個看上去真的是非常的精緻，而且兩側的空調出風口都是採用的包圍，中控屏也是觸控式的螢幕，集成了雪鐵龍的系統，其中包括了藍芽，導航以及手機互聯功能的顯示效果還是比較細膩，操作的流暢程度也是很不錯的

換擋桿區域的設定還是比較的到位，這個檔位的顯示的話還是非常的有個性的，在檔把後方顯示。而且，黨壩的附近也配有實木裝飾，這個不得不說c6給咱們營造的豪華感是對比Magotan和Passat都是要好很多的

整體中控內飾有著法系車特有的浪漫性的格調，非常的簡潔，但是也不簡單，很多線條進行了裝飾，而且還有大面積的真皮包裹，都體現著法系車獨具一格的豪華感，副駕前面也是使用了大面積的打孔真皮看起來非常的高階，做工和手感都是非常的無可挑剔的

座椅的設計同樣也是使用了真皮的包裹，其中，中間部分也使用了打孔的設計，細節處的處理和做工都非常的精細，座椅的表面很寬大，而且支撐性和包裹性都非常好。

後排的出風口也採用了包圍性的設定，銀色的線條看上去真的是非常的不錯，很有質感。

整體後排的座椅的舒適性也是非常的好的，而且是後排的頭枕也是能夠進行彎折後排的第一臺的隆起也不算很高，舒適都是非常見一斑的，可以看一下這個真皮作業的材質，以及這種佈置的話，看上去就是非常的有質感

全景天窗的設計依然是這種中型車標配的設計吧！

後排的整體的坐姿還是非常的到位的，調整好坐姿空間還是非常的寬敞，非常的大,而且後排的這個座椅的舒適度真的是非常的不錯，長途行駛的話，我寧願坐車，我寧願寧願開車.

這個是雪鐵龍，把她自己的車型進行了拆解，對廣大的客戶就是展示，一方面展示他們的用料，另方面展示他們的一些西部的細節部分的處理這個事還是很有自信的這個東西，可以說，當下的這種車企的話，應該是很少有車險能夠做到這一步的

這個是給我們展示的，有後門的鉸鏈的設定都是採用的是加強版的設定，這個門板看上去還是很厚很紮實的。雪天龍能夠給廣大的客戶展示這個用料應該是非常有自信.

看到了這麼多展示的材料，我感覺真的是很靠譜的一個企業，但是我真的是不明白的是為什麼銷量就是一直上不去整體的法系車在國內的市場都是非常的低迷

這個就是展示的整個側面的，一個是車門的厚度，以及這車門處的一些設定，確實，如果都是照這樣的標準坐車的話，我感覺還是很有價效比的。

C6，這一款是屬於1.8T直列四缸渦輪增壓發動機，配備的是六檔手自一體變速箱，燃油的經濟性還是挺好的。對於消費者來說，目前這款車的話價效比還是真的挺高的，其實法系車無論從配置還是從類似做工用料上，真的是都是挺不錯的，只是在國內的營銷上面沒有太多的投入，導致法系車較好不叫座。但是這款車著實是一款價效比頗高的中級車。