商務車一直都是國內關注度極高的車型，在這個領域各大車企的競爭也是十分激烈，在這方面中國產自主品牌近些年來奮起直追取得了不錯的成績，但是合資企業依然佔據了市場極的份額。目前國內市場中暢銷的商務車型大部分都是德系車和日系車，其中新Magotan和CAMRY就是二者的代表車型，那麼二者到底誰能更勝一籌呢？今天咱們就一起來做一個對比吧！

外觀設計對比

新Magotan是德系車常見的格柵設計，前槓看上去也非常醒目，外觀採取最新家族設計，雨滴式進氣格柵的造型還是很耐看的，內部的鍍鉻格柵與下邊的包圍從視覺上拉寬了車身，前臉整體效果相對來說比較激進、運動。頭燈採用的是全LED矩陣大燈，一般越級的奧迪等豪華車上才會採用這種矩陣式大燈。就造型設計上，很多車型是沒辦法和這臺新Magotan對比的，並且它的高階感十分強烈，這款換代車的上市能夠稱得上是-福斯的一個爆發期。再來看下CAMRY，新一代CAMRY的造型略有大叔氣質，不過不能稱之為大叔了，而且會提供兩種外觀選擇，但是不管哪種外觀，都沒有前衛的感覺。車側與車尾雖有明顯變化，但卻不顯激進。

內飾設計對比

新Magotan的內飾部分，仍然保持了福斯家族的設計，內飾配色也特別滿足這款車型年輕、動感的定位，時尚氣息濃郁。CAMRY也是三輻設計，整體來說是特別實用的。值得一提的是，新Magotan標配著後排側氣囊和膝部氣囊，這一個主動安全配置絕對照CAMRY更高階。可以說是一款非常不錯的B級轎車。

動力對比

在動力效能方面，沉迷自吸的豐田CAMRY分別搭載了2.0L和2.5L兩款自吸發動機，它們的峰值扭矩分別為210牛米和250牛米，最大馬力為178匹和209匹，變速箱與之搭配的是CVT/8AT；而新Magotan採用三種動力，其中1.4T最大功率110 kW，峰值扭矩 250Nm; 2.0T BZ最大功率 137 kW峰值扭矩 320N·m ; 2.0T 最大功率162 kW 峰值扭矩350N·m。在動力方面，新Magotan還是更加佔據優勢，節油性也在同級別之中也有著很大的競爭力。

總結：

總的來看，新Magotan和CAMRY都是不錯的商務車型，實力也是非常接近，但就個人情感而言，我更傾向於德系品牌，所以我選擇新Magotan。大家會怎樣選擇呢？歡迎在下方評論交流。