2020年各大廠商都會有各款重要的轎車推出，當你真正想要購買一輛轎車的時候，顏值一定是其中考慮的一個部分。今天，我們就和大家盤點一下各個級別轎車的顏值擔當。
大型車：
車型： 全新賓士S Class
上市時間：預計2020年
亮點：全新家族設計語言——優雅與運動共存
雖然全新梅賽德斯-賓士S Class（W223）還未對外公佈，但從諜照和外媒繪製的假想圖來看，S級採用賓士全新的家族設計語言，更為年輕活力，並配備隱藏式門把手。據悉，新車或將於2020年內迎來全球首發。
全新賓士S，從現有資料可看到與賓士GLS相似的設計風格——前燈組和中網減少了圓潤感，燈組造型更為銳利；車尾採用較為細窄的三角形尾燈，視覺上更寬更穩重。整體來看，全新賓士S少了幾分些溫文爾雅，多了幾分侵略性。諜照中還能看到隱藏式門把手。
雖然全新賓士S Class的顏值還處於半遮面的階段，但有理由相信這個本代BBA中最優雅的大型車將會變得更為活力動人。
中大型車：
紅旗H9
上市時間：2020年第二季度
亮點：原汁原味的顏值派，氣場強大，內飾奢華
要說2020年年初最轟動的車型，非紅旗H9不可。畢竟不是任何品牌都能在人民大會堂開發表會的。而作為汽車界“寵兒”，我們就來看看它的顏值氣場到底有多強大。
紅旗H9定位為豪華品牌中大型轎車。外觀方面，多幅式格柵以及配合橫平雙色車身，車尾採用了溜背設計。貫穿式尾燈的靈感來自傳統建築故宮，流暢的線條融入了東方建築元素，時刻彰顯了一種貴族氣質。
內飾部分，整體佈局呈現出沉穩豪華的基調。內飾採用了大量木紋，皮革以及鍍鉻進行裝飾。全液晶儀表以及大尺寸螢幕也讓其顯得科技感滿滿。
動力方面，新車提供2.0升渦輪增壓發動機和3.0升機械增壓V6發動機。引數方面，2.0升渦輪增壓發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩為380牛·米；3.0升機械增壓V6發動機最大功率為272馬力，峰值扭矩為400牛·米。底盤方面，新車採用縱置發動機和後驅底盤，並配備空氣懸架系統。
比亞迪漢
預計上市時間：2020年6月
亮點：線條流暢，造型新穎，兩種風格，兩種選擇
比亞迪漢，同樣定位於中大型轎車，一出現就被賦予了高顏值稱號。此次將推出EV和DM兩種動力版本，並且為此賦予了兩種完全不同的前臉風格。
外觀部分，側面採用了轎跑式的設計理念，溜背造型使得整個車的運動風格更加強烈。EV版本前臉採用了全封閉式的進氣格柵，DM版本則是倒梯形的進氣格柵搭配扁平化的車頭。
動力部分，漢EV版將提供單電機兩驅版和雙電機四驅版，其中單電機版車型搭載輸出最大功率為163kW的電動機，雙電機版四驅車型為200kW 。而DM版則採用2.0T發動機以及永磁同步驅動電機。
中型車：
北京現代第十代SONATA
上市時間：2020年4月
亮點：一改韓系刻板印象，外觀運動十足
SONATA十作為最新一代引入國內的韓系車，借鑑了Le Fil Rouge概念車的設計元素。與現款車型相比，可以說新款車做了一次徹底的改變。這種改變讓它更加年輕化和運動化，也讓我們對韓系車有了一些新的印象。
外觀方面全新SONATA的前臉很容易讓人想起LAFESTA，尤其是鯰魚式的大嘴似乎成了韓系車的另一種標誌。車尾部分採用了貫穿式尾燈以及C字形設計，富有濃濃的科技感。
進入車內的全新SONATA十簡潔的風格與外觀搶眼的運動造型還是有些差異，中控區域配備了一塊不規則的大尺寸中控螢幕，螢幕和儀表盤連線成為了一體，這也算是未來趨勢中的一種創新。
動力方面，新車將會同時推出燃油版本和插電混動版本，燃油版本使用的是1.5T以及2.0T發動機，預計匹配的是7速雙離合以及8AT變速箱。
通用 凱迪拉克CT4
上市時間：2020年第一季度
亮點：2.0T+後驅黃金組合
2019年凱迪拉克上市了CT5，那句“沒有後驅，不算豪華”給我們留下了很深的印象。為了進一步更新轎車領域的佈局矩陣，凱迪拉克推出了真正意義上ATS的繼承者CT4，並計劃在2020年上市。
外觀部分，CT4採用了最新的家族設計，並且提供豪華和運動兩種風格供消費者選擇。前臉部分，大面積黑色網狀格柵搭配銀色鍍鉻飾條，讓整個前臉看起來精氣十足。
內飾部分的風格雖然還沒有曝光，但預計會和海外整體保持一致，主要以年輕時尚的風格為主。整體尺寸方面，優於德系三強緊湊型轎車，繼續實現錯位競爭。
動力方面，新車將搭載2.0T高功率發動機，其最大功率為230匹。值得一提的是，這款車和CT5一樣依舊是前置後驅佈局，定位一款入門後驅中型車。
緊湊型車：
車型： BMW2系Gran Coupe
上市時間：2020年
亮點：神似8系，前臉張揚，尾部犀利，一臺停著都像在衝刺的動感小車
在2019年洛杉磯車展上，BMW2系Gran Coupe正式釋出，這意味著BMW的四門轎跑車型打入緊湊型市場。
新車與全新1系共享BMWFAAR前驅平臺，入門版搭載1.5T三缸發動機（140馬力），頂級版本M235i xDrive則搭載了BMW旗下最強勁的2.0T發動機（306馬力）。
設計風格上，2系Gran Coupe相比全新1系更為超前，前臉較大的連體式雙腎格柵，配合鋒利的M運動包圍，有一絲老大哥8系Gran Coupe的味道。雙C型車燈是從經典的天使眼演化而來，在燈艙內的前後排列角度更大，有著更強的衝擊感，一副躍躍欲試要捕獵的凶狠勁兒。
設計上最成功的要數從遛背車頂到車尾的整體造型。2系Gran Coupe車頂線條流暢，配合平直腰線，簡潔而動感。尾部兩側採用了全新演繹的“L”形燈組，內建折線形LED燈帶，中央則由一根飾條相連，營造出細長且犀利的視覺效果。
最後看下車內，仍然是與全新1系共享設計，區別僅在與細節及配置上。車內採用雙屏設計，兩款10.24英寸螢幕內建了iDrive 7.0車載多媒體系統。
小型車：
車型： 本田 全新FIT
上市時間：2020年下半年
亮點：外觀圓潤，內飾精緻，增添混動版本，更適合家用。
2019年10月份的東京車展上，FIT迎來了自己第四代車型，伴隨著新款車型的出現，隨之而來的是對其改款後褒貶不一的聲音。外觀方面全新FIT一改現款犀利風格，從之前稜角分明變成了現在圓潤可愛，並且還有些”Q萌“的味道。
內飾方面的升級雖然沒有外觀驚豔，但同樣也趕上了居家的潮流。整體顏色採用了雙色搭配，顯得活力十足。方向盤從之前的三幅式變成了兩幅式，一切為實用性做打算。高配車型機械儀表變成了液晶儀表，科技感十足。
動力方面，全新FIT中國產之後會保留1.5L四缸發動機以及全新研發的e:HEV混動系統。一貫就很省油的FIT更省油了，這也讓其更加符合新車居家的定位。