據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量資料統計顯示，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。

其中：

·1月份轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環比下降19.7%；

·1月份MPV銷量9.9萬輛，同比下降34.6%，環比下降25.2%；

·1月份SUV銷量80.4萬輛，同比下降14.5%，環比下降18.8%；

·1月份新能源狹義乘用車銷量4.1萬輛，同比下降57.9%，環比下降68.4%；

非常時期，前15家廠商的銷量為135.3萬輛，市場佔有率為78.6%，同比下降16.2%，比狹義乘用車平均增速少下滑4.2個百分點。從廠商零售排行榜來看，前3廠商是福斯、福斯和通用；第4-5位分別是吉利汽車和東風日產。東風本田的增長率一騎絕塵，達21.3%。

轎車榜單：新Lavida高居榜首，突破四萬，Sylphy和新Bora分居二、三位，從轎車前15名看，日系佔6席、德系佔5席、美系佔2席、自主佔2席。

SUV榜單：哈弗H6居榜首，但領先優勢漸少，長安CS75和本田CRV分居二、三位，從SUV前15名看，自主佔6席、日系佔5席、德系佔4席。

MPV榜單：五菱宏光居榜首，領先優勢較為明顯，別克GL8和寶駿730分居二、三位，從MPV前15名看，可以說是自主品牌的天下，自主品牌佔10席、美系佔3席、日系佔2席。

高階轎車榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：賓士E Class居榜首，奧迪A6和賓士C Class分居二、三位。

高階SUV榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：賓士GLC Coupe居榜首，奧迪Q5和BMWX3分居二、三位。

新能源乘用車榜單：榮威Ei5居榜首，BMW5 SeriesPHEV和埃安（Aion S）分居二、三位。