2020年，中國高速公路里程破15萬公里，穩居世界第一。

不知道大家開車自駕旅行時有沒有冒出從高速公路起點開到終點的想法，在中國現有的34條高速公路主幹線中，有部分並未完全貫通，就彷彿是一條大型“斷頭路”。下面，我們列舉了中國幾條著名的“斷頭”高速，大家一起來看看吧。

1.京臺高速（G3）

很多人剛聽到這個名稱時，都以為這是從北京到浙江台州的高速公路，從地圖上看，這條線路也大部分都與北京到台州的路線重合，但實際上，京臺高速的“臺”指的是臺灣。現在京臺高速只修建到了福建平潭縣，連線臺灣的的部分因為種種原因，尚未開工。可以說是一條非常著名的“斷頭”高速了。

2.瀋海高速（G15）

瀋海高速指的是從瀋陽到海口的高速公路，從地圖上可以看到，該線路在遼寧境內有瀋陽到大連的一段，之後線路標識便出現在在渤海對岸的山東煙臺，從煙臺出發便沿著中國海岸線佈設到廣東徐聞終止。可以明顯的看出，瀋海高速預留了尚未開工建設的渤海灣跨海通道、瓊州海峽跨海通道。

3.蘭海高速（G75）

蘭海高速指蘭州到海口的高速公路，蘭州至湛江市已通車，未來瓊州海峽通道貫通後，有望與瀋海高速共線至海口。

4.京藏高速（G6）

京藏高速指北京到拉薩的高速公路，目前只通車至格爾木市，拉薩到那曲段在建，預計2020年通車，格爾木到那曲段尚在規劃中。

以上都是中國著名的高速主幹線“斷頭路”，這些高速公路在短期內不會再繼續修建，中國還有些處於遠景規劃尚未完全貫通的高速聯絡線，比如G4218雅葉高速（雅安—葉城），G4217蓉昌高速（成都—昌都），G0613西麗高速（西寧—麗江）。

高速未能全線貫通，形成“斷頭路”，是因為受到地質、經濟等等多方面因素影響。但從中國高速命名上可以看出國家的雄心勃勃，高瞻遠矚。

中國作為基建狂魔，我們有足夠理由相信這些“斷頭路”最後都將會被打通，各地人民出行也將更加方便。