引言：奧迪A4在國內汽車市場中的影響力和銷量，相信筆者不說大家都有所耳聞，雖然立於巔峰傲視群雄，但這一代奧迪A4L很明顯也到來改款期，於是奧迪品牌就推出了全新一代奧迪A4L，而且新車已經在國內亮相，今天咱們就聊聊全新一代奧迪A4L。

其實，全新奧迪A4L實車與相關訊息在去年就曾被媒體曝光，但是因為種種因素導致其未能第一時間投產與上市銷售，不過在經歷數月之久的等待之後，中國產全新一代奧迪A4L實車就率先在吉林長春街頭亮相，從目前所掌握的資訊來看，中國產新款A4L預計會在今年4月份完成上市（注：僅供參考，具體時間還需官方訊息為準）。

作為中期改款車型，整車在外觀設計上與現款在售車型相比並沒有太大差異，只是針對細節進行了調整和優化處理，新款奧迪A4L前臉採用了奧迪家族最新的一套設計語言，與奧迪Q8/奧迪A6L前臉頗為相似，甚至連左右兩側LED日間行車燈都進行了完美的復刻，扁平的車頭配合它黑色中網進氣格柵大大提升了車輛的視覺衝擊力。

此外，車身側面加入了更加硬朗的車身腰線使得整車看上去更加流暢舒展，層次分明的車尾加入了銀色鍍鉻裝飾條與左右兩側後尾燈完美結合，配合雙邊共出排氣口以及小型尾翼進一步提升了車尾質感，在個人看來新一代奧迪A4L的外觀設計還是非常成功的，相比競品車型BMW3更耐看，而且還加入了矩陣+流水大燈

值得一提的就是全新一代A4L將會採用了MQB平臺，也就是說縱置發動機極有可能會切換為橫置發動機，是否會採用MQB平臺進行打造還不得而知，不過在我個人看來切換為橫置平臺對於前驅動車輛來說更加有力，而縱置發動機則更有力與後驅車型。

至於車身尺寸方面官方還未公佈，不過從奧迪品牌一貫的造車理念來看，新款奧迪A4L只是一款中期改款車型，所以個人覺得車身尺寸並不會有太大的調整，不過以現款奧迪A4L的尺寸來看完全可以滿足日常用車需求，至於懸架方面將會採用前五連桿獨立懸架+後五連桿獨立懸架組合。

來到車內，整個內飾設計變化不大，依然保持了它簡潔規整的設計元素，雖然談不上漂亮，但也稱不上難看，個人覺得新款奧迪A4L如果能採用奧迪家族最新的三聯屏設計似乎會更加完美一些（例如：奧迪A8L/奧迪A6L/奧迪A7的內飾設計）。

在動力方面將搭載三種調校版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力/190馬力/252馬力，傳動方面依然為7速雙離合變速箱，此外還將提供12V輕混系統，而1.4T發動機未來將會被1.5T發動機所替代，至於變速箱方面依然為大家熟悉的7速雙離合變速箱。

全新奧迪A4L將會把BMW3 Series作為最直接的對手。

為何筆者會這麼說呢，因為BMW3 Series換代之後產品力得到了全面提升，但是BMW3 Series較高的售價區間目前還沒有得到消費者認可（喜歡BMW3 Series的消費者都在等待它終端降價優惠），所以新一代奧迪A4上市之後極有可能會半路截胡BMW3 Series。