車載充電器現在成了每一位家人出行必備的必需品，大家手機開導航到處走難免會需要充電器，沒有車載充電器，中途不知道路怎麼走，一到服務站就得到處找插頭；然而，市面上部分充電寶或車載充電器跟不上步伐，不相容手機的充電協議，有些人用了以後，不僅充電慢，手機電池還發熱。

甚至有些手機銷售不懂裝懂，這是他們說的最多的話術：“買電流那麼大的充電寶幹嘛？電流小點對電池友好！本店不提供2A以上的。如果你要2A以上你等著手機爆炸吧！”這些話，無疑讓手機小白進入恐慌狀態。

這些欺負手機小白的人，看似整天以威脅的方式欺負我們消費者。其實，是他們的觀念的落後又要強烈說服消費者，強行灌輸舊有觀念，導致車友不敢選大電流車載。

公社君在這裡給大家提個醒，其實大功率車載充電器沒那麼可怕，只要符合條例，產品合格，車載充電器也是安全的。作為對社會，對各位車友負責任的公眾號，公社君在這裡教大家如何選擇車載充電器。希望大家通過這篇文章正確了解自己手機的充電電流以及充電協議，選擇對的車載，大家的出行也少一分擔憂。

了解手機的充電協議

了解自己手機的充電協議，其實沒那麼難。隨著科技進步，手機的快充充電器出現，在短時間內可以充不少的電量。然而快充電池在低電流的情況下，充電協議一旦不相容，一樣傷電池。沒有“涓流保護”，硬灌電流，到後段充電還是那麼直接灌，也會對電池造成損傷。

“充電協議”是部分銷售手機的人缺乏的常識，部分車友（消費者）對於充電協議也沒有具體了解。充電器是有分快充和慢充的協議，慢有BC 2.0，快有QC 2.0、QC 3.0、QC 4.0、華為FCP、SCP，甚至OPPO VOOC、VIVO雙引擎閃充、PD 3.0、三星AFC等等。如果充電協議相容，充電器與手機握手成功，充電器就會向手機輸出快充電流，以合適的電流給手機充電。如果不相容，充電器不支援協議，就會以5V - 2A的電壓和電流給手機充電。

例如，公社君的手機是高通QC 3.0的充電協議，如果用QC 3.0的接頭，手機則會識別“快充已連線”的畫面。如果使用PD，手機也會識別，原因是PD所涵蓋的部分快充協議都支援。若是使用其他品牌的充電，例如華為的SCP，華為的SCP由於不支援其他手機的快充協議，只能以2.1A或者2A的電流給手機充電。雖然說可以充滿手機，但是電流是很直接的“灌”給手機電池，時間一長，電池就會發熱。

必須了解自己手機充電的工作電流

這個也是必須要知曉的一點，例如公社君的手機是MOTO的XT1929-15，充電電流為5V - 3A、9V - 1.5A、12V - 1.5A，為什麼有慢速的電流呢？因為充電器充電晶片會有所謂的涓流保護，但這不意味著公社君的手機完全可以用1.2、1.5A的充電，過小的電流，充電的速度也很緩慢，過於直接的電流輸出，可能也會對電池造成損傷，導致發熱。手機的原廠快充充電器電流在特定的情況下也會下降一點以保護電池。但如果不瘋狂玩手機的話，後臺佔用少，充電的效率自然會更高。現在快充技術可以支援的電流可以去到5A，但這也是飽受爭議的話題，很多人總說電流太大對手機電池不好。確實如此，電流過載確實對部分手機的電池不友好。但是現在的電池設計越來越安全，只要依據協議來分配電流給手機充電，就不會對電池造成損害。如果不相容，再小的電流，沒有保護，一樣傷害電池。

再另外一個，如果手機用了好幾年，比較舊，不支援快充，這些舊手機才建議選擇跟自己原廠手機充電電流一樣的充電器。所以有些人才會有“慢充對電池友好”的舊有觀念。

避開地攤貨

地攤貨很多都是貼牌假貨，都是不明生產商家或者黑心商家生產的“地下貨”，有些地下黑貨不僅僅連充電協議、充電電流也不標示，手機連線後自動操作。甚至有些甚至電流小到根本充不了多少電。而且，有些車載充電器甚至也沒有安全保障，一旦沒有安全保障，少一道充電屏障，不僅僅威脅大家的生命安全，也會導致手機發熱。如果買大品牌的車載，充電安全性有保障，不損壞車子電路，不過熱之餘，大家的行程有保障，擔憂少一點。

公社君的這三個小貼士就到這裡了，在這裡以負責任的態度希望各位車友像德國人一樣抱著嚴謹的態度，選擇正確、安全、符合自己手機的電流以及充電協議的車載充電器，手機的充電就像原配充電器一樣對手機友好，手機電池也可以長命。隨著科技飛速發展的進步，手機的充電協議也會隨之更新。更快、更安全的充電以後也會面世。為了避免推廣嫌疑，公社君在此就做不推薦了。

友情提醒：各位車友們上路開車多加小心，集中注意力多留意路面狀況，為了您和家人的安全，少看手機！

【本文彩蛋】

新車預告：此車即將上市，基於MQB Evo平臺打造，額……還蠻醜的！